Это, так называемый, лоукостер, очень популярный в Европе и славящийся своими не высоким ценами.
Авиакомпания эта ирландская, с головным офисом в Дублине, считается крупнейшей бюджетной компанией во всей Европе. И на своем опыте я проверила ее, как на цены, так и на комфорт. Теперь готова рассказать и вам.
В предыдущей статье я рассказала, как я купила билет за 13 евро в одну сторону. Теперь пришла пора рассказать, что входит в эту стоимость, а что надо доплачивать отдельно.
Но начну я с принципов лоукостеров, с помощью которых достигается дешевизна:
- новые самолеты, на ремонт которых не надо тратиться;
- самолеты проводят на земле минимальное количество времени, что бы как можно меньше платить аэропорту. Высадка и посадка пассажиров происходит меньше чем за час;
- кресла в салоне самолета находятся ближе, чем в самолетах просто авиакомпании, что бы разместить больше пассажиров;
- платно почти все.
Платно, действительно, почти все. Так за что же мы платим, покупая билет? А вот за что (на примере Райнэйр):
- место в самолете без его выбора (но если летишь с ребенком, то места нужно выбрать и без дополнительной оплаты, но только в задней части самолета);
- сумка с собой размером не более 40*25*20;
- самостоятельная он-лайн регистрация, заканчивающаяся за несколько часов до отлета;
- туалет в салоне самолета.
А вот за что необходимо доплатить:
- выбор места стоит от 3 евро и до 9 евро в зависимости от типа места, дополнительного пространства для ног;
- регистрация на рейс на стойке в аэропорту 55 евро (в других авиакомпаниях может быть от 25 до 70 евро);
- вторая сумка стоит от 6-14 евро;
- сумка весом не более 10 кг и размером не более 55*40*20 мне стоила 14 евро при покупке он-лайн, но при оплате за эту же сумку в аэропорту я бы заплатила 25 евро;
- багаж 20 кг 25-35 евро в зависимости от маршрута покупке в момент бронирования и 40 евро в аэропорту;
- питание на борту, в том числе питьевая вода;
- плата за карту, то есть за использование банковской карты при оплате, зависит от поставщика банковских услуг и его местонахождения;
- спортивное оборудование и инвентарь, в зависимости от типа, от 30 до 75 евро;
- плата за смену имени 115/160 евро (он-лайн/в аэропорту или колл/линия), так что ошибиться в своем имени более чем на три символа накладно выходит;
- и еще кое-какие доплаты за разные услуги, которые не коснулись нас.
Так, с деньгами закончили. Дальше мое личное, субъективное мнение о самой компании и нашем перелете.
Прибыли мы в аэропорт за 2,5 часа и отправились на стойку регистрации. Я предполагала, что кто-то должен взвесить мою 10 килограммовую сумку и как-то это обозначить. Но если у вас нет багажа и сделана регистрация, то туда подходить не нужно. Дальше по обычному маршруту мы отправились на посадку. Номер выхода нашему рейсу не давали до последнего, но высадка предыдущих пассажиров и наша посадка прошла по плану и без задержек.
Самолет с двумя рядами трехместных кресел вполне комфортного размера, расстояния между креслами так же вполне комфортное, даже для человека 175 см роста, в вот кармана для вещей на предыдущем месте не оказалось. Столы немного разболтанные, а от того кривые. В остальном вполне стандартный самолет, с бортпроводниками, кислородными масками, спасательными жилетами и прочими необходимыми вещами.
Полет прошел спокойно, без приключений, без происшествий, и выскажу свое мнение, что мне все очень понравилось. Это был мой первый лоукостер, но показал он себя с хорошей стороны.
Понравилась статья? Ставь большой палец вверх и подписывайся.
