В последнее время в ленте часто попадаются статьи о Рено Дастер. И если статьи в основном выставляют этот автомобиль в негативном свете, то комментарии владельцев чаще положительные. Выскажу своё мнение, и опишу некоторые нюансы с которыми столкнулся.
Это машина моего младшего брата, но так как он не технарь, от слова -совсем, то по всем вопросам обращается ко мне, и я неплохо изучил этот автомобиль.
Покупался данный авто новым, в салоне, в начале 2014 года. Передний привод, АКПП, с мотором 2 л. 135л/с. За более чем пять лет эксплуатации и 70 тыс. км., менялись только расходники - масло, фильтры ежегодно; после 30 тыс. заменили свечи. На 70 тыс. пробега поменяли ремень ГРМ и помпу, ну и решили частично заменить масло АКПП (3 литра), так как стала немного "пинаться" с 1 на 2 передачи, сейчас всё нормально.
ЛКП достойное, конечно за 5 лет есть несколько небольших сколов, но нет рыжиков и ржавчины. Салон не буду обсуждать, здесь на любителя. По поводу вместимости, недавно перевозили холодильник 180х60х60 см., вошёл спокойно, конечно сложили спинку заднего дивана, и немного сместили вперёд пассажирское кресло, задняя дверь закрылась без проблем.
Теперь о нюансах. Может это только на данном авто, почему то не держат болты защиты картера, со временем ослабевают и защита начинает дребезжать, но это лечится, можно поставить гроверные шайбы, или положить кусочки резины. Где то год назад начали загораться индикаторные лампы "чек" и "пила". При подключении сканера ELM 327(всегда с собой вожу, выручал неоднократно), выдались вот такие ошибки:
Почитал профильные форумы, оказалось это нередкое явление на данном авто, глючит из-за проводки датчика ОЖ. Вылечил с помощью очистки ЭБУ от этих ошибок, больше индикаторы не загорались, и ошибок при сканировании не было.
Моё мнение что автомобиль для своего класса вполне достойный, бюджетный, хотя и на любителя. Всего хорошего, и удачи на дорогах.