Найти в Дзене

В крушении ударного вертолета Ми-28УБ виновны плохие метеоусловия?

Расследование крушения вертолета Ми-28УБ в Краснодарском крае продолжается. Что известно точно: полет осуществлялся в весьма сложных погодных условиях. Погибли опытные пилоты 11 декабря 2019 года, вскоре после вылета с одного из аэродромов Краснодарского края, была потеряна связь с вертолетом Ми-28УБ. Были организованы поиски, машину обнаружили разбившейся,. Место падения — неподалеку от станицы Платнировская, что всего в двух км от Кореновского аэродрома. В результате крушения погибли оба военных летчика: подполковник Александр Склянкин и майор Руслан Кушнаренко. Оба — опытные пилоты и авторитетные командиры. Один из них участвовал в операции наших ВКС в Сирии, был и в других горячих точках планеты. Учебно-боевой вертолет Вертолет Ми-28УБ, как видно по его маркировке, учебно-боевого назначения. Как сообщают источники в Минобороны, боекомплекта на вертолете не было. Никто из гражданских лиц на месте падения не пострадал, целы и строения соседнего населенного пункта. Полет производился
Оглавление

Расследование крушения вертолета Ми-28УБ в Краснодарском крае продолжается. Что известно точно: полет осуществлялся в весьма сложных погодных условиях.

Погибли опытные пилоты

11 декабря 2019 года, вскоре после вылета с одного из аэродромов Краснодарского края, была потеряна связь с вертолетом Ми-28УБ. Были организованы поиски, машину обнаружили разбившейся,. Место падения — неподалеку от станицы Платнировская, что всего в двух км от Кореновского аэродрома.

В результате крушения погибли оба военных летчика: подполковник Александр Склянкин и майор Руслан Кушнаренко. Оба — опытные пилоты и авторитетные командиры. Один из них участвовал в операции наших ВКС в Сирии, был и в других горячих точках планеты.

-2

Учебно-боевой вертолет

Вертолет Ми-28УБ, как видно по его маркировке, учебно-боевого назначения. Как сообщают источники в Минобороны, боекомплекта на вертолете не было. Никто из гражданских лиц на месте падения не пострадал, целы и строения соседнего населенного пункта.

Полет производился поздно вечером, около 23 часов, в условиях тумана. В тот день гражданские рейсы в Краснодаре были или отменены, или задержаны, или перенесены в соседние города. Но взлет Ми-28УК и был произведен как тренировочный именно в тяжелых метеоусловиях.

Сейчас расследованием обстоятельств гибели вертолета и экипажа занимается специальная комиссия главного командования ВКС. Помогут установить причины трагедии сохранившиеся бортовые самописцы, они найдены.

Жмите ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы всегда быть в курсе всего интересного! Не забудьте поставить лайк, если было полезно.