У нас у всех были трудные дни на работе, когда все, кажется, идет не так. Эти дни обычно начинаются плохо и становятся только хуже. Вот только если вы занимаетесь изобретениями, то неудачный день может стать ну ооочень неудачным. Например, новаторское изобретение просто может обернуться против своего создателя. Вот вам конкретные примеры.
ТОМАС МИДГЛИ-МЛАДШИЙ.
Томас Мидгли-младший был химиком, который решал множество сложных проблем с ранними автомобилями, таких как "стук двигателя". Работал он на General Motors. Этот изобретатель придумал добавлять присадки в бензин, и именно он является причиной того, что двигатель вашего авто не звучит словно в верхнюю часть капота постоянно подают мячи для бейсбола. Он также ввел в мир этилированный бензин и хлорфторуглероды.
В последние годы жизни он страдал от полиомиелита и придумал упряжь с несколькими шкивами, чтобы она помогала ему вставать с постели. Однажды она задушила его, когда он пытался сесть в инвалидное кресло. Да, он всего лишт хотел как лучше.
САБИН АРНОЛЬД ФОН СОХОЦКИЙ
Сабин Арнольд фон Сохоцкий изобрел светящуюся в темноте краску, которую он ловко назвал Undark. Он представил себе целые дома, купающиеся в сиянии, и преуспевающую фабрику, производящую тысячи светящихся циферблатов часов. Но в один момент его рабочие не начали падать замертво, потому что его продукт был чертовски радиоактивным и, как следствие, смертельным.
Несмотря на судебный процесс, который был урегулирован в пользу выживших рабочих в 1928 году, эти циферблаты часов и многие другие безумные радиоактивные продукты продолжали производиться вплоть до конца Второй мировой войны. Сам Сохоцкий умер от радиационного отравления в 1928 году.
ГЕНРИ УИНСТЕНЛИ
Генри Уинстенли создал сооружение, которое спасло бесчисленное множество жизней-морской маяк, первый из которых вступил в строй в 1698 году и использовал 50 свечей, зажженных вручную самим Уинстенли. Моряки по всей Англии, вероятно, праздновали, выпив немало эля, зная, что они наконец-то в безопасности от страшных Эддистоунских скал.
Как может Маяк убить своего изобретателя? Уинстенли выбрал ночь события, позже известного как Великий Шторм, чтобы починить маяк, и именно именно это время выбрал маяк, чтобы рухнуть на своего создателя.
ФРЕД ДЮЗЕНБЕРГ
Немецкая репутация инженера крутых автомобилей начинается с братьев Дюзенберг, Фреда и Августа. Они построили свой первый автомобиль в 1904 году и основали свою компанию Duesenberg Motor company в Де-Мойне, штат Айова, в 1913 году. К началу 1920-х годов автомобили братьев регулярно сливали конкурентов в Indy 500, а к 1930-м годам их потрясающие роскошные автомобили были чрезвычайно популярны.
Гибель Фреда Дюзенберга была вполне предсказуемой — управляя одним из своих автомобилей на высокой скорости по скользкой горной дороге, он перевернулся повредил позвоночник. Хотя первоначально ожидалось, что он поправится, возникли осложнения, и он умер от пневмонии.
УИЛЬЯМ НЕЛЬСОН
В октябре 1903 года 24-летний Уильям Нельсон, инженер компании General Electric, впервые продемонстрировал свое изобретение. Это была моторная насадка для стандартного велосипеда, обещающая в один прекрасный день позволить гонщикам путешествовать не прилагая усилий. Несмотря на его большие надежды,что-то пошло не так. Молодой изобретатель набрал слишком большую скорость, спускаясь с холма, упал с велосипеда и смертельно разбился.
Назовите его "ангелом, летящим вдаль", но его смертельный эксперимент проложит путь для многих полуночных всадников в ближайшие десятилетия. Что же касается несчастного Уильяма Нельсона, то эта поездка была для него последней. Он никогда больше не будет в дороге.