Технология распознавания лиц Bosch обеспечивает вам безопасность и развлечение за рулем

Немецкий поставщик Bosch работает над внедрением технологии распознавания лиц в мир автомобилей. Подобно тому, что доступно на многих смартфонах, эта функция позволяет пассажирам быть в безопасности, развлекаться и чувствовать себя комфортно.

Bosch занимается разработкой систем автоматизированного вождения с октября 1986 года, когда компания принимала участие в программе PROMETHEUS

Digital Trends проверил эту технологию на выставке CES 2020, где Bosch упаковал ее в Volkswagen Touran # vanlife-spec для демонстрационных целей.

В этом приложении она состояла из камеры, обращенной к водителю, расположенной между рулевым колесом и комбинацией приборов, и камеры наблюдения за пассажиром, расположенной там, где горит карта.

Томас Лензен, один из менеджеров по продукту, объяснил, что можно перемещать камеры, а также добавлять или удалять их по мере необходимости.

Пользователи могут захотеть, чтобы третья камера наблюдала за их детьми сзади.

По данным исследований Bosch, автоматизация транспортных средств позволит снизить количество несчастных случаев на 1/3 только в одной Германии. Сегодня причиной 90% аварий на дорогах является человеческий фактор.

Камеры передают отснятый материал на бортовой компьютер, который использует искусственный интеллект для получения нескольких важных данных.

Он определяет местоположение черт лица водителя, таких как его нос и рот, и он знает, куда они смотрят, поэтому он может определить, отвлеклись ли они. Он также принимает во внимание положение каждого пассажира.

Используя эту технологию, автомобиль способен определять, когда водитель смотрит на телефон, ест, пьет или спит. Что будет дальше, зависит от приложения.

Отмена пожеланий владельца — очень спорная вещь. Система может просто издавать звуковые и визуальные предупреждения. Это может также замедлить автомобиль, предотвратить его ускорение или полностью остановить его.

Автоматизированное вождение улучшает поток движения, увеличивая пропускную способность регулируемых перекрестков до 80%. Тем самым снижается расход топлива (до 39%) и вредное воздействие на окружающую среду (сокращение СО2 в выхлопных газах – до 400 куб. тонн в год).

Эта технология также имеет более практичное применение. Внедрение дома в машину — большая тема на CES 2020.

Компании, которые хотят создать интерьеры, напоминающие жилые комнаты, интегрируя знакомые функции, такие как Spotify, Netflix и Amazon Alexa, слишком длинны, чтобы их перечислять.

Это преобразование может сыграть большую роль в распознавании лиц, потому что оно сразу узнает, кто сидит за креслом, и соответствующим образом отрегулирует различные параметры.

Облачный сервис Bosch предупреждает об ошибочных действиях водителяв течение 10 сек, что намного быстрее по сравнению с предупреждениями по радио. Подобные функции подключения к сети могут сохранить около 11 тыс. жизней до 2025 года.

Камера, обращенная к водителю, также поддерживает Virtual Visor, отмеченную наградами инновацию Bosch, представленную на выставке CES 2020.

Это круто, но неизбежно вызывает вопросы о конфиденциальности. Если за тобой следят каждый раз, когда ты за рулем, что можно сделать с отснятым материалом и кем?

Лензен подчеркнул, что намерение не состоит в том, чтобы хранить отснятый материал или использовать его вне автомобиля, как черный ящик самолета. Будет ли он сохранен в первую очередь, зависит от его применения.

Bosch ведет переговоры с производителями о выводе этой технологии на рынок. Он не раскрыл личность своего первого клиента, или где эта функция будет развернута, но он готов к производству.

Также читайте:

Mercedes Benz Vision AVTR: концепция устойчивого аватара

Samsung Harman хочет использовать 5G, чтобы сделать улицы более безопасными для пешеходов

Lamborghini Huracan Evo со скоростью 320 км в час получает полную интеграцию с Amazon Alexa

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,Facebook,Вконтакте, Instagram, Pinterest,Yandex Zen,Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.