Диагностика Мерседес Вито
Владелец Мерседес Вито W639 приехал с жалобой на шум. Посторонние звуки доносились из области двигателя. Автомобиль приняли и направили диагносту для определения причины неисправности. Ее делали с помощью стетоскопа. Она показала, что шум издают подшипники в компрессоре кондиционера. Также, увидели, что ремень подлежал замене из-за износа. По устранению неисправности возможно два варианта:
— заменить старые подшипники на новые,
— установить новый компрессор.
Владелец предпочел заменить компрессор целиком. Приступили к работе.
Ремонт Мерседес Вито
Подшипники начинают шуметь из-за того, что высыхает смазка. Они вынуждены работать всухую, что отражается на состоянии элементов – они выходят из строя гораздо быстрее. Когда подшипники неисправны шкив может заклинить, ремень начнет тереться и либо, разорвется, либо слетит. Даже может загореться. Тогда автомобиль останется без электричества потому, что генератор перестанет работать и без охлаждения, так как насос системы охлаждения (помпа) приводится в движение этим же ремнем.
Функция компрессора кондиционера – создавать давление фреона в системе, он сжимает рабочую среду хладагент, который не дает системе перегреться. Когда компрессор выходит из строя, то пропадает давление. Также возникает риск заклинивания ролика и обрыва ремня. В этом случае автомобиль останавливается и уже не поедет.
Замена насоса Мерседес Вито
Ремонт по технологии простой. Нужно снять неисправный компрессор и затем установить новый. Но по времени такой ремонт занимает около 4-х часов. По его завершении следует заправка кондиционера и контрольная проверка работоспособности.
Перед тем как снять компрессор, необходимо откачать фреон. Снять дефлектор вентилятора охлаждения. После скинуть ремень, выкрутить трубки, болты.