1. Дешевле в 7 раз. (До работы 10 км, с учетом прогрева и пробок 1 литр бензина в один конец, получаем 2 литра в оба конца х на 22 рабочих дня в месяц х на 100 рублей за 2 литра бензина = 2 200 рублей. Проездной льготный 300 рублей. 2200 / 300 = 7 раз. У кого нет проездного на маршрутке тоже дешевле. В 2,8 раза.
2. Исключен риск попадания в аварию и попадания, как следствие, на бабос.
3. Исключен риск причинения тяжкого вреда здоровью из за аварии. В случае аварии троллейбус, здоровый и мощный, осилит любого аппонента. Повреждения здоровья будут минимальны.
4. Водитель троллейбуса проходит государственный медосмотр официальный, а потому всегда трезв и бодр, надежный извозчик. А в маршрутке и такси может быть за рулем уставший алкоголик-наркоман.
5. Не расходуется моторесурс двигателя и ходовой личного авто. Не стираются шипы и покрышки- нет попадания на ремонт. Опять экономия.
6. Утром я отвожу детей в школу к 7-40 утра. Поэтому, едя в троллейбусе целый час я приезжаю на работу в 8-40 утра. Приезжая на машине на работу сразу после отвоза детей в школу к 8-00 вместо к 9-00 грубо нарушается режим труда и отдыха, мешаю уборщице убирать помещения, стою под закрытой дверью. Бездарно теряю время.
7. Едя в троллейбусе я на смартфоне целый час читаю новости, паблики и прочую важную информацию. Таким образом я самообразовываюсь. Повышаю свой культурный уровень. Адекватно участвую в жизни города. Даю умные советы населению- помогаю людям жить!
8. Даю работу водителю троллейбуса - создаю рабочие места.
9. Двигаясь через весь город осматриваю окресности, осознаю и постигаю что нового сделано, построено, сообщаю об этом жителям города, а не тупо смотрю в пробке в зад впереди стоящего авто.
10. Просто отдыхаю этот час, а не напрягаюсь за рулем своего авто и вертя головой во все стороны матюкая окружающих водителей! - Берегу нервы- а от них все болезни. Потому не болею. Смеюсь, читая анекдоты, а смех продлевает жизнь. Дышу свежим воздухом, а не выхлопами из глушака Камаза стоящего рядом в пробке и Икаруса, стоящего в пробке в соседнем ряду.
11. Выполняю распоряжения и рекомендации городского и областного руководства не забивать город частным транспортом, а пользоваться общественным.
12. Повышаю уровень экологии и улучшаю природу- не наношу непоправимый урон выхлопами.
13. Даю заработать электротрансу- троллейбусы содержатся в отличном состоянии.
14. Можно ехать с бодуна и после вчерашнего, знакомиться с противоположным полом и прочими интересными людьми.
15. За этот час сейчас я написал этот пост чем очень помог Вам в жизни.