Volkswagen - компания, которая не перестает удивлять своими новинками. Совсем недавно фирма пополнила свою авто-семью электромобилей еще одной моделью.
ID. Space Vizzion - седьмой сын электрического Volkswagen. Как утверждает компания, авто будет представлять из себя смесь "гранд-туризмо" и каноничных универсалов-внедорожников.
Новая модель немецкой компании стала еще одним доказательством универсальности платформы MEB. Габаритные размеры модели в мм таковы: длина - 4955, ширина - 1835. Автомобиль вмещает в себя 4-ёх пассажиров, однако сам автоконцерн заявлял о 5-ти местах.
Объем багажного отдела равен 590 л. По словам разработчиков, это отличная характеристика для кроссоверов среднего размера. К тому же, электрокар имеет 2 лонгборда, что точно можно отнести к плюсам, нежели минусам.
Внешний вид автомобиля не ушел далеко от стилей других электрокаров семейства ID. Однако, у него есть свои отличия. К примеру, большое количество светодиодных вкраплений, разбросанных как снаружи, так и внутри электрокара. Еще одной изюминкой можно считать удивительно низкий коэффициент сопротивления воздуха, равный 0.23. Такой характеристики достигли благодаря хорошо продуманной системе воздуховодов, а также отсутствию дверных ручек.
Они, в свою очередь, были заменены сенсорной панелью, подсвечиваемой автоматически при приближении автовладельца. Стоит отметить и 22' колёса со специальным AirDynamic стилем.
Интерьер электрического "немца" поражает не меньше экстерьера. В салоне был использован минималистический стиль, затронувший и приборную панель. Система дисплеев с AR-системой и 15.6' экраном мультимедии перенесет владельцев машины в будущее. Экологичная отделка подчеркнет безопасность электрокара для окружающей среды.
Под капотом стандартной Space Vizzion расположены электромоторы, способные выдавать мощность в 277 л.с. Но есть и полноприводная версия, с двумя двигателями на каждой оси, которые выдают суммарную мощность в 360 л.с. Учитывая то, что заряд аккумуляторов хватит на 600 км, это отличный вариант для повседневного использования. До сотни новинка будет разгоняться за менее чем 5 секунд.
Выпуск автомобиля в серийное производство пока отложен. Однако если вспомнить, как сильно VW хочет развивать сегмент электрических машин, нам всё-таки стоит ждать модель в автосалонах мира.