В 1995 году на заводе подразделения Renault Sport в Дьеппе начался мелкосерийный выпуск родстера Sport Spider. Под его легким пластиковым кузовом скрывался расположенный «в базе» двухлитровый мотор мощностью 150 л. с., который приводил в движения задние колеса через пятиступенчатую «механику». Примечательно, что в отличие от большинства конкурентов, крыши у «Спорт Спайдера» не было вообще: ни жесткой, ни матерчатой, ни съемной, ни складывающейся.
Renault Sport Spider был смелым экспериментом производителя массовых автомобилей в непривычном для себя «жанре», и эксперимент этот можно призвать неудачным: выпуск модели был прекращен уже в 1997 году, а всего было сделано 1726 машин.
