Хорошо сделанная обувь служит не один сезон. Причём часто бывает так, что неприятности начинают с ней случаться тогда, когда она уже снята с производства. То есть на этапе проектирования нельзя было учесть свойства материалов в таком отдалённом будущем. Мы сейчас не берём производителей, которые стараются хотя бы 30 дней гарантии протянуть. Им как раз это известно. Мы рассматриваем обувь, сделанную профессионалами. Так, эта пара прошла 5 сезонов.
Верх в очень хорошем состоянии. Молнии родные, рабочие, не расходятся. За парой ухаживали, вычищали грязь (замша очень хорошо её цепляет). Однако цвет уже не совсем чёрный. Заменены набойки. Ну и сама подошва уже как бы на исходе. Но главное - замша, которой обтянута платформа, стала облезать кусками. Вместе с этими стразиками. Это выглядит крайне не красиво.
В таком случае нужно эту обтяжку заменить. Желательно на натуральную и без дополнительных изысков, хотя это можно тоже. Начинаем разбирать. Берём нашу любимую отвёртку с зализанными гранями. Аккуратненько разъединяем верх и платформу. Стараемся не повредить - всё нужно будет собрать обратно.
В пяточной части она уже и так нормально отстаёт.
Но так как производители не дураки, они закрепили пятку саморезом. Выкручиваем.
Отцепили. Вот так это всё выглядит вблизи. Такое ощущение, что на основу просто напылили какое-то покрытие, что-то типа клейкой массы, в которую притопили потом эти стразики. Возможно, держалось бы и дальше. Скорее всего обтяжка напитывала влагу, и поэтому стала расслаиваться. Правда красиво?
Далее всё просто - как можно бережнее снимаем то, что осталось, обводим, вырезаем из подобранного материала. Платформы отправляем в дезинфектор. Очищаем, зашкуриваем, наносим полихлоропреновый клей. На обтяжку наносим тоже. Обтягиваем. Пяточное закругление как будто и создано для того, чтобы завернуть можно было одним движением.
На этапе просушки деталей главное не допустить попадания всякой ерунды на клеевую плёнку. Это будет очень заметно, и придётся всё переделывать. Поэтому берём заведомо чистую рабочую доску. Вот, одна платформа уже обтянута. На переднем плане сохнет обтяжка для второй.
Дальше собираем всё на полиуретановый клей. Можно было применить и полихлоропреновый, это бы не было нарушением. Не забываем укрепить пятку. Подошву поставили новую на весь след.
Где-то между операциями мы подновили цвет проникающей краской. Сечас останется убрать мелкие недочеты и оработать аэрозолем для замши.