Эта полуразвалившаяся сарайка на самом деле одно из старейших и когда то красивейших зданий Дудинки. Геометка. Речной вокзал 1949 года постройки. Проект узника Норильлага, архитектора Геворга Кочара.
Из Википедии:
Геворг Барсегович Кочар (1901—1973) — известный советский архитектор, заслуженный архитектор Армянской ССР, заслуженный деятель искусств Армянской ССР, член-корреспондент Академии строительства и архитектуры СССР, член Союза советских архитекторов. Член КПСС с 1927 г. В 1929 г. окончил высший художественно-технический институт в Москве. В том же году стал одним из членов-учредителей Всероссийского общества пролетарских архитекторов. С 1932 г. член Союза архитекторов. В 1932-37 годах преподавал в Ереванском политехническом институте им. Карла Маркса. Основатель и в 1932—1937 годах председатель правления Союза архитекторов Армении. В 1938 году был репрессирован; до 1954 года работал главным специалистом "Норильпроекта". В 1955—59 годах — главный архитектор Красноярска. С 1958 года — Член-корреспондент Академии архитектуры. В 1960—73 годах — главный архитектор института «Ереванпроект». Награжден орденом Трудового Красного Знамени и медалями. Заслуженный архитектор Армянской АССР (1968 год).
Здание как и многие другие строившиеся в ту эпоху возведено на деревянных сваях руками заключенных. Из за весеннего половодья здание сначала лишилось деревянного парадного крыльца к пристани, а совсем недавно обрушился один из балконов напоминавших корму корабля.
Сохранением здания явно никто не занимается, но это один из немногих и наверное самый интересный исторический и культурный памятник Дудинки. А городу ведь недавно стукнуло 350 лет.
Для игры посвященной Норильску (ну и Дудинке конечно же). Сделал по архивным фото и натурным обмерам 3д модель здания.
На заднем плане изображен колёсный пароход Спартак курсировавший в то время по Енисею между Красноярском и Дудинкой. Именно по этому речному пути на Таймыр попадали первые строители Норильска.
Ещё статьи на тему разработки Игры про Норильск и Дудинку: