Найти в Дзене
ВРуле

Владелец Уаз Буханки 2019 года рассказал о проблемах, которые появились с самой покупки

Рад вас всех приветствовать, уважаемые читатели! 😊 В этой статье вы узнаете реальный отзыв владельца УАЗ Буханки 2019 года, что в ней хорошего, нового и какие есть плюсы и минусы. Приятного чтения! Безусловно, УАЗ Буханка это настоящий трудяга, который трудится со времён Советского Союза! Ведь не даром эта машина до сих пор в сёлах скорой помощью, да за это памятник можно ставить. Но покатавшись с моим другом, который приобрёл себе Буханочку под проект и на доработку в целом, мы сделали выводы и выделили минусы. Первым делом прям и хочется отметить некачественную сборку автомобиля, хотя он выпускается уже целых 50 лет и пользуется спросом. К зазорам АвтоВАЗа мы все уже привыкли и наведались, но саморезы которые вкручены на "тяпляп" это уже я вам скажу никуда не годится, ребёнок даже вкрутит лучше. Напомню, УАЗ Буханка 2019 года стоит ОТ 720.000 рублей. Покопавшись в машине ещё, мы обнаружили что смазки в подшипниках, крестовинах и тд. почти отсутствует, кривизна швов выглядит так,

Рад вас всех приветствовать, уважаемые читатели! 😊 В этой статье вы узнаете реальный отзыв владельца УАЗ Буханки 2019 года, что в ней хорошего, нового и какие есть плюсы и минусы. Приятного чтения!

Безусловно, УАЗ Буханка это настоящий трудяга, который трудится со времён Советского Союза! Ведь не даром эта машина до сих пор в сёлах скорой помощью, да за это памятник можно ставить. Но покатавшись с моим другом, который приобрёл себе Буханочку под проект и на доработку в целом, мы сделали выводы и выделили минусы.

Первым делом прям и хочется отметить некачественную сборку автомобиля, хотя он выпускается уже целых 50 лет и пользуется спросом. К зазорам АвтоВАЗа мы все уже привыкли и наведались, но саморезы которые вкручены на "тяпляп" это уже я вам скажу никуда не годится, ребёнок даже вкрутит лучше.

Напомню, УАЗ Буханка 2019 года стоит ОТ 720.000 рублей. Покопавшись в машине ещё, мы обнаружили что смазки в подшипниках, крестовинах и тд. почти отсутствует, кривизна швов выглядит так, как будто ещё наводили "подшафе".

После дождя при закрытых форточках, вся вода протекает в салон. Очень быстро начали. Очень быстро после покупки, начали подзаклинивать суппорта. Зато пружины ведут себя так, что ты не едешь по ямам, а он как "козёл" на ямах ведётся себя 😂 Мне кажется, что старые УАЗики собирали лучше! да и вообще лучше купить старый УАЗик и восстановить его, дешевле встанет. Всем спасибо что дочитали до конца, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!