Люди, живущие во Владивостоке знают, о каком судне пойдет речь. "Надежда", как и её 'сестра' "Паллада" — это два ходячих памятника парусным судам. Да, конечно, существуют всякие яхты, но их, извините, в открытое штормовое море лучше не пускать.
Парусники бывают разные (в основном отличаются кол-вом мачт)
Вот краткий гайд по парусному судну:
"Надежда" -- трёхмачтовый парусный корабль (или фрегат, если хотите). Это учебное судно, как и прочие парусники данного типажа.
У ПУС "Надежда" есть так называемые "двойники" -- это вышеупомянутая "Паллада" отличающаяся только покраской и длиной бушприта:
Фрегат "Мир", отличающийся совсем немного покраской от ПУС "Надежда":
Парусный корабль "Херсонес". Интересный факт: раньше портом приписки был Севастополь, однако потом он поменялся на Сочи.
"Учебный парусный фрегат «Херсонес» сменил порт приписки с Севастополя на Сочи. По словам капитана Дмитрия Тесленко, такое изменение по сути ничего не меняет, однако поможет экипажу избежать возможных сложностей при заходе в иностранные порты."
Практика на данном типе судов даётся сложно и морально, и физически, но моральный удар всё же сильнее. Если вы поступите в морское учреждение, то вам повезёт, если попадёте именно на фрегат, а не на учебный сухогруз (про него напишу позже), потому что именно на этом корабле вы поймёте -- нужна ли вам такая профессия или нет. Именно на нём сможете побороть свои страхи (например: страх высоты) и приобретёте немало опыта.
Если вы проходите практику/работаете на фрегате, то вас ждёт достаточно насыщенная жизнь. Это специфическая работа. Даже на любом другом судне это покажется простым по сравнению с парусником, ведь постоянная работа со снастями -- дело нелегкое, как и частые подъёмы на мачты. Это регаты -- состязания парусников, это сопровождение на встречах правительства РФ с правительством других стран (по факту вы стоите на рейде, но тоже интересно. Плюс к вам могут зайти представители разных стран), это узнаваемость вашего судна везде, т.к. парусников в принципе немного осталось.
На ПУС "Надежда" с 2019 года проводятся экскурсии (я лично участвовала в них, как и мои одногруппники, потому что практиканты/курсанты -- для экипажа основная раб. сила), но это уже другая история, о которой я расскажу в разгар этих экскурсий с фотоотчётом.