Вождение зимой, когда дороги покрыты снегом или льдом, может быть затруднено для начинающих водителей и для тех, кто не привык двигаться в довольно неблагоприятных климатических условиях. Среди самых трудных ситуаций, с которыми приходится сталкиваться за рулем, подъем. Несомненно, является наиболее распространенным: склоны, от умеренных до крутых, которые могут привести в панику автомобилистов, когда они покрыты снегом. Наиболее очевидное решение - много практиковаться, со временим появится опыт, который поможет преодолеть трудности и опасности. Тем не менее, мы также можем положиться на некоторую хитрость или простой совет, как вести себя в случае столкновения со снежным или ледяным подъемом.
Первое, что нужно сделать с приближением зимних месяцев, и если мы живем в места, где снег не является чем-то необычным, это подобрать шины, подходящие для сезона. Зимние шины, по сути, являются настоящим юридическим обязательством, и не только там, где снег. Зимние шины, также называемые тепловыми шинами, являются оптимальными в случае низких температур и обледенелых снежных дорог. Их прилипание к земле на самом деле значительно облегчает вождение, особенно в преодолении снежного подъема. Не ожидайте того же результата от «всесезонных» шин, который подходит для любого сезона, потому что результат не будет одинаковым, особенно на склонах.
Как только вы убедитесь, что ваш автомобиль прекрасно оборудован для работы в снежных условиях, первое, что нужно сделать, когда вы находитесь за рулем, - это уехать. При движении на заснеженных дорогах, нужно быть очень мягкими в своих движениях, избегать резких торможений или резких поворотов.
При начале движения немного в гору, мягко ускоряйтесь, пока машина не начнет двигаться вперед. Если вы заметили, что вначале колеса вращаются «пустыми», это признак того, что сцепления недостаточно, не отчаивайтесь и продолжайте постепенно ускоряться.
Если во время вождения вы уже видите на расстоянии, что вам скоро придется столкнуться со снежным подъемом, не падайте духом и будьте «смелыми». Хотя с осторожностью, будет очень полезно начать немного ускоряться перед фактическим подъемом, чтобы дать вам толчок к этому. Поэтому принятое вами ускорение, будет правильным шагом, чтобы не застрять на полпути к вершине.
Во время набора «высоты» также переключитесь на пониженную передачу (первую или вторую будет достаточно) и ускоряйтесь время от времени, чтобы придать дополнительный импульс движению вперед без риска остановки. Как только подъем завершен, не забудьте вернуться на нужную передачу.
Удачи всем на дорогах.