В пособии по ремонту одной из причин отказа стеклоподъемников называется жгут проводов к двери. Мой знакомый сказал, что у японских машин всё так хорошо сделано в этом месте, что лезть туда не надо. Как же он был не прав!
Проблема
Многие автомобилисты жалуются, что стеклоподъёмники в автомобиле живут как-бы своей жизнью - захотят, откроются, не захотят - нет. В нашем "котёнке" ещё хуже. Мы при осмотре автомобиля при покупке вообще ни разу не нажали кнопки открывания стёкол (вот лопухи, два часа осматривали да советовались!). Приехав домой и нажав клавишу на двери, я испытал чувство разочарования - никаких признаков жизни. Однако, утром, когда было нужно ехать на регистрацию авто стеклоподъёмники открылись! Потом, раз через 10 не открываний, ещё открылись и закрылись. Так мы добаловались до того, что в пассажирской двери окно не закрылось полностью и мы несколько дней ездили с приоткрытым окном. Не очень уютно, я скажу. В "европейскую 2020" зиму, которую обещают, ещё ничего. А если похолодает?
Ремонт
Я начал с разбора самого блока кнопок на водительской двери. Но там всё супер хорошо и дальше моих познаний в новой области не хватило - обратились в сервис.
А в сервисе электрик первым делом полез именно в жгут двери! И правильно! Не он первый там был. Вообще, в этом месте полно народу было - все мотано-перемотано изолентой! А всё из-за чего? На морозе дубеет проводка и при открывании двери лопается изоляция проводов, а дальше со временем просто обрываются провода. У нас основной провод питания был практически оборван, поэтому иногда контакт проходил. У нас машина из северного региона и японские провода в этом месте видно не очень рассчитаны на сильные морозы или именно у этой машины так.
Электрик восстановил жгут (наверное, поставил на скрутке кусок провода, он не дал мне посмотреть, как будет делать). Почему-то мне попадаются на сервисах какие-то угрюмые электрики. Я у приёмщика спрашиваю:
"А можно посмотреть, как будет ремонт проходить?"
Он говорит:
"Смотри, только вопросов ему не задавай. Ему это очень не нравится."
Я очень аккуратно разговорил электрика, но потом он всё же вежливо попросил меня выйти вон. Но я благодарен ему за науку. Я обычно два раза не обращаюсь за помощью, в следующий раз сделаю сам без проблем, если провод опять оборвётся. Нужно вскрыть обшивку двери и снять резинку-пыльник в двери, затем размотать изоляцию жгута в месте перегиба. Возможно, и у вас проблема именно в этом месте жгута.
А вот плата за науку:
Первые траты на Миника, помимо передних колодок. Но бесплатный осмотр на сервисе выявил массу дефектов - не катастрофических, но довольно дорогих. Об этом в одной из следующих статей.