В глубине Архангельской области, рядом с Коми находится Мезенский район, который 12 лет назад стал доступен для автотранспорта с большой земли. Не только сама дорога представляет интерес, но и множество дорожек вдоль реки. Отправляемся на Север.
Мы ездили летом, в то время были настоящие белые ночи. Мы катались по селам в поисках красивых видов. В самих деревнях грунтовки разной степени качества. Местами очень хорошие, но это больше исключение из правил.
Иногда это может выглядеть вот так. Глины, лужи и вода – наша лучшая среда. Любителям грязи понравится.
А вот местным жителям приходится ездить несладко. В основном это УАЗы, Нивы и Жигули. Очень популярны буханки. Мечта vanlife. Здесь такого-то словечка и не слышали. Применяют буханки по прямому назначению: ездят на рыбалку и в город. Кстати, маршрутки из дальних деревень Лешуконья тоже на буханках. Проедете из отдаленной деревни до Архангельска 700 километров с участками бездорожья, получите незабываемые впечатления на всю жизнь!
По более лёгким дорогам ходят Транспортеры пятого поколения. Подвеска на них живет один сезон. Условия эксплуатации ужасные. Один рейс по грунтовкам в Архангельск туда обратно 1000 километров из села.
Сами межрайонные дороги держат в неплохом состоянии. Ходит грейдер по старым добрым технологиям. Нано-технологии тут совершенно бессильны.
Но качество дорог сильно относительно, так как мы ездили в сухой сезон и нам повезло. Вот типичный участок трассы. Колея выдавлена. Низкие машины уже бы сели днищем. А после дождей эти участки гораздо хуже, а те, что были нормальными, становятся такими как на фото.
Так что ехать нужно на чем-нибудь повыше. Мы ездили на Mitsubishi Outlander, для таких дорог это было хорошо. Но куда-то в грязь или глухое место уже не проедешь. Красный загар на кузове – местная особенность.
Дороги в лесах красивые. Даже разделение потоков движения есть. Эта дорожка тоже вела в красивую деревню, но внезапно ушла в болото. Пришлось вернуться.
В другой раз тоже пришлось вернуться. Лужи топкие и глубокие. Иногда это может неприятно удивить.
А где хорошо ездить так это между деревнями и рекой. Почвы песчаные, трава низкая, а дорожка мягкая. Вообще едешь себе бесшумно, а за окном проплывают пейзажи.
В лугах хорошо, красиво и зелено. Трава местами высокая. Да так, что ничего не видно. Еще можно ощутить райское наслаждение, когда выйдете из машины. Мошка и овода просто сожрут. Они тут повсеместно, но в траве её особо много.
Еще тут есть традиция делать захряпки – наряженные куклы из дерева на пути следования человека. Это - отголосок чудского язычества. Одежду им периодически обновляют. Встретишь на ночной дороге такого, не по себе станет. Традиция эта сохранялась и в советские годы. В прошлый раз видел. А в этот, то ли просмотрел, то ли уже нет их. Судя по всему, дорожники теперь занимаются похожими вещами.
Про необычные дороги, которые существуют в этих местах только летом, расскажу в следующей серии. Подписывайтесь, чтобы не пропустить!
Самые свежие фото и то, что не попало в блог смотрите в Instagram @di_artphoto и ищите skazkatravel в Telegram.
Читайте также из серии про Мезень:
Дорога на севере России которую строили 300 лет.
На Мезень. Съездили в глубинку Русского Севера.