В рамках радикального пересмотра технического, спортивного и финансового регламента Формулы 1 для кампании 2021-го года будет установлен лимит бюджета в 175 млн. долларов, чтобы уменьшить возможности Mercedes, Ferrari и Red Bull, которые они имели в последние годы из-за своих огромных бюджетов.
Говоря на тему бюджетного лимита, Зайдль сказал: «Очевидно, что цель для нас — придерживаться бюджетного лимита. Потому что это единственный шанс снова иметь возможность бороться с большими командами».
McLaren закончил 2019 год на четвертом месте в Кубке конструкторов, но уступил 272 очка команде Red Bull, занявшей третье место, и 594 очка победившей в чемпионате команде Mercedes.
Будущий лимит бюджета вызвал опасения, что три лучшие команды могут потратить еще больше в 2020-ом, чтобы лучше подготовиться к следующему сезону, хотя генеральный директор Формулы 1 Чейз Кэри ранее отверг слухи о том, что такого рода тактические расходы могут произойти.
Зайдль поддержал эту идею и заявил, что McLaren не будет увеличивать свои расходы в следующем году, чтобы поставить себя в более выгодное положение в связи с пересмотром правил, несмотря на то, что это одна из команд, которая, скорее всего, получит наибольшую выгоду от изменения правил 2021-го года.
«Вы должны быть реалистичны к тому, что достижимо», — сказал Зайдль. — Даже если кто-то даст вам на следующий год на сто миллионов больше, сначала вы должны переварить это и создать структуру, которая действительно может произвести больше продукции за этот короткий период времени. Вот почему я не слишком беспокоюсь о 2020-ом, а также не слишком беспокоюсь о цитатах, которые я читаю в данный момент, что это будет самый дорогой год для трех лучших команд. В конце концов, есть ограничение, установленное на стороне CFD, на стороне аэродинамической трубы. Но все равно у лидирующих команд будет преимущество, просто потому что оно уже есть, потому что они делают лучшую работу, у них есть лучшие методики, у них есть лучшие производственные процессы и т.д.».