Строительство метро в Зюзино - взгляд изнутри

От «Каховской» до «Зюзино» строящейся Большой Кольцевой линии метро уже сейчас можно пройти по подземному тоннелю! По приглашению от Департамента Строительство наши корреспонденты побывали в самом эпицентре долгожданного строительства метро в Зюзино. Как это было - в нашем специальном репортаже «Строительство метро в Зюзино - миф или реальность?»

Вспомним, что метро в Зюзино обещали с 1960 года. В новые тогда районы Москвы планировали провести Серпуховский радиус вдоль Севастопольского проспекта...

...но с появлением чуть более новых районов, уже в 1971 „планы поменялись“, Серпуховский радиус в результате провели в Чертаново, а Зюзино осталось ждать свое метро дальше, теперь уже на Большой Кольцевой линии...

...спустя 45 лет(!) начнется реализация проекта «Большой Кольцевой линии». Метро наконец-то придет в Зюзино!

Строительство метро в Зюзино - взгляд изнутри

Мы начнем свой путь от торцевой стены тупиков Каховской линии за станцией «Каховская»...

Посмотрим, как происходит строительство тоннеля с помощью ТоннелеПроходческого Механизированного Комплекса (ТПМК)

Так выглядит начало перегона «Каховская» - «Зюзино»

Побываем внутри ТПМК Herrenknecht S-218 „Наталья“

Затем вернемся на участок примыкания чтобы пройти до станции «Зюзино» по готовому тоннелю

Узнаем, для чего при обделке тоннелей применяются вставки из чугунных тюбингов

Посмотрим, как выставляют рельсы на современных полушпалках LVT

Осмотрим монолитные работы в котловане станционного комплекса «Зюзино»

Совсем скоро здесь будет станция «Зюзино» Большой Кольцевой линии

До встречи на «Зюзино»!

>>> Ознакомится с полной версией репортажа «Метро в Зюзино - миф или реальность?»