Движение на дорогах регулируется различными правилами, правилами дорожного движения, правила рациональности и разумности, правила трех Д. То есть Дай Дураку Дорогу. Лучше пропустить Дурака, чем потом в случае аварии доказывать свою невиновность и восстанавливать авто в сервисе (пусть даже за счет страховки).
Чтобы другие водители не нервничали, надо просто стараться ехать со скоростью потока/полосы.
Если маршрут известен (проложен по эл картам или уже пройден не раз), то следует заранее спрогнозировать движение по полосам, чтобы было меньше перестроений.
Нашел информацию что водителям курьерской службы в США была выдана рекомендация планировать маршрут с минимумов левых поворотов. В итоге возрос немного пробег, но уменьшился расход топлива и время в пути, а так же число аварий при левых поворотах. От себя могу добавить что при планировании маршрута стоит предпочесть перекрестки со светофорами, были моменты когда свободного окна приходилось ждать пару минут при выезде на более главную дорогу.
Следует так же держать в исправности все основные световые приборы. Особенно не рекомендуется тонирование задних фонарей, сзади едущий участник может не заметить момент торможения.
Про "слова светом" я уже писал ( Я.Дзен https://zen.yandex.ru/media/id/5c62ad65c4483200ad058a29/svetovye-znaki-i-ne-tolko-na-doroge-5d0d255bc4c11e00af156e37 ).
Когда паркуешь машину, подумай, "а удобно ли ты встал, не перекрыл кому-либо проезд/проход". Про парковку так же написана статья ( https://zen.yandex.ru/media/id/5c62ad65c4483200ad058a29/parkovka-5dcebc1240e93148148a413c ).
Проблему поломок сложно отнести к проблемам дорог, но она есть.
Можно разделить на две части, в зависимости от ситуации автомобиль может быть подвижен или обездвижен.
Обездвижена может быть по технической части (внепная поломка) или по юридической ( участие в аварии или необходимость оформить протокол ).
Если автомобиль относительно подвижен, необходимо самостоятельно или с помощью троса (обязательно нужно знать где лежит и уметь им пользоваться) и буксира убрать автомобиль с полосы движения, чтобы ждать эвакуацию не создавая пробку.
Если же автомобиль нельзя убрать с полосы движения, то следует его обозначить аварийкой и выставленным знаком аварийной остановки. Знак следует отнести на правильное расстояние: населенный пункт - 15 метров, трасса - 30. Если до места остановки имеется крутой поворот с ограничением видимости, то второй знак аварийной остановки следует поставить на обочине для привлечения внимания. Помните, Ваша жизнь стоит гораздо дороже чем нормальный знак аварийной остановки.
Взаимовежливость относится к Правилам Дорог. Иногда стоит слегка отступить от выполнения Правил Дорожного Движения и помочь человеку, например выпустить с второстепенной дороги или притормозить, когда Вас обгоняют.
--------
Мнение читателя может отличаться от мнения автора.