Нередко перед владельцами данных автомобилей встает вопрос: что делать поменять рычаг в сборе или обойтись заменой шаровой опоры либо сайлентблока?
В случае если изношен только задний сайлентблок, ответ однозначен - менять только его, так как производителем предусмотрена его замена и эта запчасть есть в продаже оригинальная.
В случае с шаровой опорой все гораздо сложнее. Замена шаровой опоры не предусмотрена заводом-изготовителем, соответственно купить её в оригинале невозможно и тут перед владельцем встает вопрос, запчасть какого производителя приобрести и стоит ли вообще этим заморачиваться, если фирма Ниссан в данном случае рекомендует менять рычаг в сборе.
Как показывает практика, стоит. Наш магазин в таком случае рекомендует шаровые опоры фирмы CTR, они прослужат столько же сколько и оригинал, но при условии замены квалифицированными специалистами. Это позволит продлить жизнь оригинального рычага и сэкономить денежные средства.
А вот в случае, когда изношены и шаровая и задний сайлентблок, стоит подумать о замене рычага в сборе, так как разница между ремонтом старого и установкой нового будет несущественной.
Удачи на дорогах и поменьше неисправностей вашему автомобилю.
P.S. Поставьте лайк 👍, если статья вам понравилась! Еще больше полезной информации в нашей группе ВКонтакте.
Напишите в комментариях, сталкивались ли с подобной проблемой и каким образом её решали?