Фура на дороге — явление вполне обычное. Как правило, водитель грузового автомобиля двигается медленно, стараясь не препятствовать движению более скоростных тачек. Однако следует помнить, что дальнобойщик управляет тяжеловесным транспортом и при внезапном замедлении впереди идущей машины ему будет сложно вовремя затормозить, либо уйти от столкновения. Поэтому нужно быть предельно внимательным и аккуратным, когда рядом едет такой гигант.
А как будут развиваться события, если резко притормозить перед грузовиком на проезжей части?
Для начала ознакомьтесь с самым благоприятным исходом для легковушки:
Однако далеко не вся большегрузная автотехника оборудована подобной тормозной системой. И не каждый шофер может найти деньги на установку столь качественных тормозов. Поэтому рассмотрим более реалистичные случаи, которые характерны для российских автомагистралей:
Тут водятел подрезает грузовую машину, затормаживая перед ней. В действительности, это нелепый способ показать понты, поскольку тягач не сможет в такой ситуации быстро прекратить движение. К тому же дальнобоя, судя по всему, слегка разозлила выходка недальновидного автомобилиста.
Еще один случай, который наглядно демонстрирует, что не стоит раздражать дальнобойщика. Хотя если свое здоровье и движимое имущество не важны, тогда можно испытать судьбу. Здесь мы видим, как умник, подрезающий фуру и тормозящий перед ней, тут же получает удар, который сразу отрезвляет его:
Напоследок еще один эпизод — большегруз не успевает сбавить обороты и врезается в легковой автомобиль. Человеку, находящемуся за рулем этой автотехники, следовало чаще глядеть в боковые зеркала, чтобы можно было быстро и точно вычислить дистанцию до находящегося сзади грузовика:
Еще раз подчеркну, что лишь некоторые тягачи оснащены дорогостоящими тормозами. Также помните, что фура, как правило, перевозит груз, который направляется с идентичной ей скоростью. А сила инерции, между прочим, никуда не исчезает. Кроме того, не забывайте о существенной разнице в массе: в среднем от 1 до 1,5 тонны со стороны легкового автомобиля против 15 тонн со стороны пустого автопоезда.
Если же автолюбитель резко затормозит перед этим исполином, да еще и груженым, то как минимум — он помнет багажник и бампер, а как максимум — будет раздавленным (маловероятно, но теоретически возможно). Поэтому нужно несколько раз подумать перед тем, как решиться на столь глупый маневр.