Найти тему

Датчик фаз. Симптомы неисправности и диагностика.

Привет. Сегодня хотел поговорить о датчике распредвала(фаз). А точнее о симптомах его поломок. На примере автомобилей семейства ВАЗ.

Датчик фаз. Картинка из свободного доступа интернета.
Датчик фаз. Картинка из свободного доступа интернета.

Датчик фаз - один из элементов системы управления двигателем, отслеживает положение газораспределительного механизма. С помощью этого датчика определяется начало работы двигателя по первому цилиндру и реализуется фазированный впрыск.

Расположение датчика фаз на 16 клап.двигателе автомобилей семейства ВАЗ. Картинка из свободного доступа интернета.
Расположение датчика фаз на 16 клап.двигателе автомобилей семейства ВАЗ. Картинка из свободного доступа интернета.

В случае выхода из строя датчика фаз обычно наблюдаются следующие симптомы:

  • Для запуска двигателя требуется более длительная прокрутка стартером( к примеру, система с блоком Бош 7.9.7).
  • Могут наблюдаться несильные подергивания при ускорениях.
  • Загорается лампа неисправности двигателя "Ошибка датчика фаз".
  • Наблюдается увеличение расхода топлива.

При выходе из строя датчика фаз, система управления двигателем переходит на попарно-параллельный впрыск. В этом случае каждая форсунка выполняет впрыск половины дозы топлива дважды за один цикл. Работа в аварийном режиме. Во время просмотра диагностическим оборудованием можно увидеть как время впрыска при этом уменьшается наполовину.

Во время проверки осциллографом индивидуальных катушек зажигания, можно увидеть увеличение частоты пробоя искры.

К датчику фаз подходит 3-и провода.

-3

Питание 12В, минус и выходной сигнал прямоугольной формы непосредственно с датчика.

Сигнал прямоугольной формы датчика фаз.
Сигнал прямоугольной формы датчика фаз.

В случае отсутствия питания проверяем проводку на обрыв.

Схема подключения датчика фаз системы управления двигателя с блоками Январь 7.2, Бош 7.9.7, М73.
Схема подключения датчика фаз системы управления двигателя с блоками Январь 7.2, Бош 7.9.7, М73.

Питание датчика идет непосредственно с электронного блока( Январь 7.2, Бош 7.9.7, М73).Нередки случаи перегорания плюсовой контактной перемычки внутри блока.

-6

Это происходит, когда при включенном зажигании снятый разъём с датчика фаз касается корпуса двигателя. В таком случае запаиваем перемычку в разъёме эбу или меняем разъем целиком.

Чаще из строя выходит сам датчик.

Сейчас встречается много некачественной продукции. Из большого разнообразия хочу выделить датчик фаз вот этого производителя( не реклама). Просто чтобы не мучались с покупкой и затем с обменом на другой.

-7

Надеюсь статья будет полезна автолюбителям.

Буду благодарен, если подпишитесь на канал и оцените статью "Лайком". Если возникнут вопросы - пишите в комментариях, постараюсь на них ответить.