Шумоизоляция авто: нужна ли она вам? Как создается? Когда работает и когда нет? Рассмотрим эти и другие основные вопросы в нашей статье.
Можно ли без нее обойтись?
Разумеется, шумоизоляция машины – добровольное дело. Так что если нынешний уровень шума вас устраивает, если вы чувствуете себя комфортно внутри салона, можно обойтись без дополнительной отделки. Чаще всего шумка не требуется новым авто, особенно высокого класса.
Но если в авто слышно дребезжание, и впечатление такое, что между вами и улицей нет абсолютно никакой преграды, значит, самое время подумать о том, чтобы навести тишину в своем авто. Обычно такая потребность возникает после нескольких лет его использования, когда изнашивается штатная шумка и разбалтываются крепления (они закрепляются в ходе нанесения новой шумоизоляции).
Также, увы, дополнительный тюнинг может требоваться новому авто. Современные производители стремятся сэкономить, что не идет на пользу качеству машины.
Типы материалов
Универсального материала не существует. Автомобильная шумоизоляция создается на основе разных материалов, каждый из которых обладает своими свойствами:
- вибродемпфирование. За него отвечают мастичные материалы на фольгированной основе, которые утяжеляют металлические и пластиковые поверхности, склонные к резонансу и вибрации;
- звукоотражение. Как следует из названия, такие материалы отражают звуковую волну и не позволяют ей попадать в салон;
- звукопоглощение. Эту функцию выполняют волокнистые материалы со множеством мелких сообщающихся полостей. Попадая в них, звуковая волна теряет интенсивность и гаснет. Цель звукопоглощающих материалов – устранение лишних шумов в салоне, например, образующихся при работе акустической системы.
Тип материала для шумоизоляции той или иной части авто подбирается индивидуально. Например, капот нуждается в виброизоляции из-за своей большой площади и близкого расположения двигателя, создающего вибрации.
Полная или частичная шумоизоляция?
Нужно ли шумоизолировать авто полностью или будет достаточно шумоизоляции одной конкретной зоны?
Точного ответа нет. Все зависит от индивидуальных особенностей машины. Например, если источником шума являются колесные арки и подкрылки, будет достаточно оклеить их внутри и снаружи виброизоляцией и звукоотражающими материалами.
Однако если авто отчетливо дребезжит, а от уличного шума не спасают даже закрытые окна, стоит подумать о полной шумке. В этом случае исключается мельчайшая вероятность шума, так как резонирующие поверхности утяжеляются, а основные точки проникновения шума извне изолируются. А звуковые искажения и помехи внутри салона отлично уберут звукопоглощающие материалы.
Своими руками или в установочном центре?
Поставить шумку самостоятельно или довериться специалистам? Все зависит от того, насколько хорошо вы разбираетесь в конструкции авто и способны ли справиться с его демонтажем и обратной сборкой. Ведь чтобы сделать полную шумоизоляцию, придется буквально разобрать машину до основания, снять сиденья, напольное покрытие, внутренние панели дверей.
Монтаж шумоизоляционных материалов также требует определенной сноровки. Хотя они и стали проще в использовании (нужно просто снять антиадгезионную бумагу и приклеить лист к поверхности), их нужно правильно закрепить при помощи прикаточного ролика. Также требуется тщательно подготовить все поверхности к оклейке шумкой. Небольшое пятнышко грязи – и вот уже материал прилегает не так плотно, как нужно, и в воздушном пузыре образуется сначала конденсат, а потом и ржавчина.
Если вы далеки от сферы ремонта авто и тюнинга, выполнять работу самому – самая большая ошибка из возможных. Если же вы уверены в своих силах, остается приобрести подходящие материалы (это можно сделать в любом магазине «Стандартпласт» или у наших дилеров) – и можно приступать к работе!
