Трудно не заметить, что все главное в XXI веке стало происходить в Азии . Регион стал как будто бы просыпаться после долго сна. Неслучайно, что рост национального самосознания захлестывает все больше стран в нем, затрагивая и соседние макрорегионы. На этом фоне Турция претендует, как минимум, на региональное лидерство. Этот вопрос мы затронули недавно. Какую роль и почему она отводит себе?
Даже поверхностного взгляда на сводки международных новостей достаточно, чтобы стало ясно: акцент мирового внимания прикован сегодня скорее к Азии, а не к Европе. Оно и понятно: все экономически важное для Европы и Нового света (Америка) действительно происходит в Азии. В конце концов, основные грузопотоки на запад и на север идут через макрорегион -Восток, включающий себя Северную Африку и Азию.
Более того, наблюдается тенденция к усилению экспортно ориентированного характера большинства стран региона. Это относится в первую очередь к Китаю, Южной Корее, Тайваню, Таиланду, Сингапуру, а также речь идет о значении внутрирегиональной торговли. Ведь ее доля в общем товарообороте Большой Восточной Азии составляет уже более 50%. В довесок ко всему, с начала XXI века стали заметны качественные сдвиги в структуре инвестиционных связей стран региона. Так роль внутрирегиональных инвестиций, которые исходят от КНР и Японии, как для этих стран, так и для стран Азии стала иметь чуть ли ни большее значение, чем роль Вашингтона и Брюсселя.
Словом, азиатские страны перестали быть только рынком сбыта готовой продукции или только источниками сырья, обретя с экономической независимостью и международно-политическую субъектность. Роль генератора развития мировой экономики, правила которой прописаны и продиктованы коллективным Западом, уже не устраивает ни Азию, ни сопредельную с ней Северную Африку.
Обратимся к Турции. Какова ее роль в регионе? Она относится к буферной зоне, поскольку располагается между макрорегионами Европой и Азией. Для таких зон характерно взаимопроникновение, а иногда и прямой конфликт разновекторных цивилизационных, этноконфессиональных и геополитических составляющих. Проще говоря, буферный характер этой республики, находящийся вечно на распутье, (как и Россия), предопределил нестабильную и противоречивую политическую систему страны. (Кстати, даже в регионе она далеко не одинока. Азербайджан, Израиль, Ливан, Грузия и Армения тоже разделили судьбу буферных).
Итак, соприкасаясь на практике с этими и другими мировыми тенденциями, Турция раньше многих других государств сделала далеко идущие и верные для себя выводы. После завершения "Холодной войны", распада СССР в 1991 году и образования новых тюркских государств в Анкаре стали понимать, что именно сейчас решается геополитическая судьба страны. Можно конечно довольствоваться ролью слуги НАТО и США (военные базы в Турции), как раньше, открывая Босфор сильным мира сего. Можно разрешать самолетам западной коалиции пролетать через турецкое воздушное пространство и верить, что когда-нибудь Анкара присоединиться за это к "европейской семье народов"- ЕС. И, справедливости ради, многие так и думали. А думали пока на горизонте, а потом и у руля не появились политики Тургут Озал, Сулейман Демирель,
Тайип Эрдоган, Ахмет Давутоглу, Абдулла Гюль и многие другие представители политического ислама.
Партия Справедливости и Развития Эрдогана (Adalet ve Kalkınma Partisi) худо бедно, но укрепила туркоцентризм -отход от западной ориентации. Без него невозможно стать транспортно-логистическим инфраструктурным хабом, через который проходят экономические пути -газопроводы, нефтепроводы или транспортные потоки (в их числе газопроводы TANAP, "Голубой поток", "Турецкий поток", нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, ж/д Баку-Тифлис-Карс и др.) Вот почему в 2019 году впереди паровоза турки откликнулись на китайскую инициативу "Один пояс- один путь"- предложение объединённых проектов «Экономического пояса Шёлкового пути» и «Морского Шёлкового пути XXI века», подписав соответствующее соглашение.
В этом и заключается суть стремления Турции стать региональным и при необходимости мировым центром силы или притяжения. Амбиции Анкары подкреплены реальными экономическими расчетами. Став незаменимой в транспортно-торговом отношении при поддержке стран Азии, республика намерена участвовать в грядущем пересмотре международных правил игры, которые, будем откровенны, писались не странами региона и действует не в их интересах, мягко выражаясь. (А кому интересно: как, кем они писались -изучите Декларацию Бальфура от 1917 года и "Соглашение Сайкса- Пико"от 1916)
В этом смысле одержимость президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом идеей прорыть "Канал Стамбул" -в дополнении к уже существующим проливам Босфор и Дарданеллы- вполне логична и понятна. Это своего рода сигнал всем недовольным существующими правилами игры.По крайней мере, именно такой вывод напрашивается,
Хорошо. А что полезного может вынести для себя Россия и ее народ? Давайте исходить из того, что пробуждение Азии уже реальность. Стоит ли сопротивляться неизбежным процессам? Может, имеет смысл самим подготовиться к пересмотру международных правил игры, открыв окно возможностей? Ведь разве правила существуют в наших, российских или русских интересах?
Пробуждайтесь вместе с Азией.
Ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал.