Порванный пыльник может обернуться серьезными проблемами и запросто угробить машину. Но иногда бывают ситуации, когда на полноценную замену нет времени или денег (иногда – и того, и другого). Сам по себе он стоит недорого, но ремонт в автосервисе может влететь в копеечку. Ищем способ временной бюджетной замены.
Впервые столкнувшись с порванным пыльником, я и не предполагал, какую цену мне загнут. Услышав же, охренел и решил пока подождать с ремонтом. Хорошо, в сервисе я был по знакомству. Друг, который там работал, убедил не делать глупостей. Покатайся я с убитым пыльником – ремонт обошелся бы еще дороже.
Я расстроился и приготовился платить. Однако тот же приятель утешил меня: пыльник ШРУСа убит не так сильно, чтоб его невозможно было спасти. А значит, я могу справиться самостоятельно и немало на этом сэкономить. Материалы потребуются простейшие, да и времени много не уйдет. Но метод годится только при небольшом повреждении на сравнительно целом пыльнике.
Аккуратно штопаем разрыв прочной нитью. Потом место ремонта с запасом заклеиваем заплаткой. Вырезать ее можно из камеры велосипедного колеса, а прикрепить – на суперклей. Главное, не забыть очистить и обезжирить место склейки.
Для надежности устанавливаем второй рубеж защиты: обматываем плотной пленкой. Закрепить ее на детали можно хомутиками или проволокой. Способ пришел еще с тех времен, когда заводские запчасти были настоящей редкостью и проверен неоднократно. Прослужит такая защита достаточно долго, чтобы вы не только собрались с финансами на полноценный ремонт, но и вовсе заменили автомобиль.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки, чтобы увидеть новые статьи!