Совершить путешествие во времени очень просто с помощью самолёта. Причём, не покидая территорию России. Наиболее эффектным такое путешествие будет, если совершать перелёт на дальнее расстояние. Например из Москвы в Петропавловск Камчатский.
Эти города находятся на одной широте. Но на расстоянии почти 7 000 км. И их разделяет 9 часовых поясов (Петропавловск живет на 9 часов вперёд от Москвы).
И такое путешествие совершаю ежедневно сотни граждан России и иностранные туристы. Но эта малая толька жителей страны. А большинство же не знает парадоксов таких перелётов.
Расскажу об этом.
Из Москвы есть рейс в Петропавловск-Камчатский в 17:10. Вы садитесь в самолёт и летите 6800 км до конечного пункта 9 часов. Но прилетаете не в 2 часа ночи, как показывают ваши часы, а в 10 часов утра. И вам прийдётся перевести перед выходом из самолёта на 9 часов вперёд. Вы летите 9 часов и ещё теряете 9 часов из-за того, что земля вращается вам на встречу и время на земле под вами течёт быстрее, чем у вас в самолёте. Это первый парадокс.
Второй парадокс может быть связан уже на с часами, а с месяцами. Почему может? Да потому, что он особо явно проявляется при смене времён года - от зимы к весне и от осени к зиме. Если вы летите зимой или летом, то особого эффекта на этом маршруте вы не заметите.
А вот в межсезонье вы можете вылететь из Москвы в полный разгар весны (почти летом).
Большую часть полёта провести над зимой (в салоне будет тепло!).
А прилететь в раннюю весну.
Это различие в несколько месяцев происходит потому, что в конечных пунктах климатическая весна наступает в разное время, с разницей пару месяцев. Из-за многоснежности и холодного Тихого океана в Петропавловске-Камчатском зелень в полную силу распускается только к середине июня.
А основная часть перелёта проходит около полярного круга России, где в это время явная зимняя погода.
Из за кривизны земного шара перелёт происходит по ортодромии - кратчайшей линии по поверхности земли, а не по карте. Дело в том, что карты печатаются на плоскости, из-за этого и из-за того, что картографы хотят улучшить восприятие людьми - карты (особенно карты больших территорий, таких как Россия) несколько искажают.
Поэтому перелёт происходит не вдоль южных границ России (по линии локсодромии), а над арктическими регионами.
Н самое удивительное будет происходить на обратном пути.
Если вы вылетите в 13 часов дня из аэропорта Петропавловска Камчатского (Елизово) в 13 дня, будете лететь в Москву 9 часов, то прилетите ... в 13 часов дня того же дня!!! Время в самолёте для вас будет идти, а за бортом остановится. Поэтому прилетев в Москву вам нужно будет перевести часы на 9 часов назад.
Более того, когда вы будете вылетать, то в Аэропорту солнце будет от вас на юге - это будет почти в полдень. И всё время перелёта солнце будет от вас (от самолёта) на юге, т.е. по левому борту по ходу движения. Оно будет светить всё время в левые иллюминаторы. Если будете летать этим рейсом побеспокойтесь, чтоб солнце 9 часов не слепило вас в иллюминатор взять билеты по правой стороне самолёта, . Тогда вы можете запастись атласом или загрузить карты в планшет, смартфон (интернета на боту может не быть) и наслаждаться видами из окна. При этом пополнять и расширять свои знания географии. Узнавать и сопоставлять с картами географические местности - крупные реки, горы.
Городов на всём протяжении перелета практически нет! Это ещё один парадокс.
Если же вам не повезёт и вым достанется билет по левой солнечной стороне, то вам придётся сидеть весь перелёт с зашторенным иллюминатором. И бескрайних просторов России в иллюминатор вы не увидите. Разве что Подмосковье при подлёте.
