Давно руки чесались написать этот материал... Вспоминали тут с батей мою первую машину... Как вы уже поняли, речь идет о ЗАЗ 968. Запорожец на котором мы рассекали как ненормальные в свое время...
Однако первая на то и первая, что бы любить ее до безумства, а потом начать сравнивать со второй... третьей... Однако прежде чем я расскажу о ТРЕХ причинах НЕНАВИДЕТЬ этот автомобиль, расскажу причем тут Путин.
Причем тут Путин и ЗАЗ
Если вы мало знаете историю нашего лидера, то напомню. Когда он был еще студентом в своем родном Питере, его мама выиграла в лотерею этот автомобиль.
Который впоследствии и достался ему. И, между прочим, именно этот автомобиль он до сих пор хранит у себя как память!
Ну а теперь о том, за что же я лично не особо то люблю этот автомобиль.
ТОП 3 причины почему я не люблю ЗАЗ 968
Начну с первой - это печка... Намучиться с ней я успел вдоволь пока с батей не заколхозили радиатор на тосоле... Чтобы вы понимали - печка там работала автономно, как Вебасто сейчас.
То есть по милимили тонкому шлангу подавалось топливо которого поджигалось и теплом обогревалось через радиатор все внутри машины. Естественно провод забивался, радиатор ломался... Короче геморрой. Да и дула она, если с завода, так себе...
Вторая причина - это сальники и прокладки. Батя брал себе ЗАЗ с магазина, он ему достался по блату. А мне он достался после него... Так вот уже на 50 000 километрах пробега все сальники, прокладки и вообще ВСЕ, что как-то связано со смазкой или маслом - потело, текло и доставляло хлопоты... При том, что вы даже меняли на новое... Не важно...
Ну и заключении "сладкое"... Это тормоза... Можете хоть 1000 доводов мне привести, что они были надежными, я скажу вам один - они полное гумно!
Представьте, что после месяца простоя, хоть летом, хоть зимой - их приходилось качать... А сколько было заменено шлангов, которые текли как... В общем ужас просто... И пропадали они всегда в самый важный момент... Благо ручник всегда работал.