Хотел бы поделиться с вами интересной, на мой взгляд историей. Все началось с того, что подошло время менять ремень ГРМ на моем пассате. Приобрёл его, я поехал в сервис неподалёку, я там всегда обслуживал и ремонтировал свой автомобиль. После замены ремня ГРМ, забрал авто и все, как ни странно, было в порядке.
Прошло неделю, может полторы и у меня начало подпинывать АКПП. Расстроившись, начал думать в чем проблема и как исправить, но пинки были не значительные и решил, что чуть позже заменю масло (как раз подходил ресурс к замене) и все пройдёт.
Спустя еще неделю, ехал по работе и вдруг толчок, коробка начала "дико" пинать, по всей машине вибрация. Прижался к обочине, хотел вызвать эвакуатор, но увидел рядом сервис и решил заехать хотя бы в него.
Специалисты в данном сервисе не занимались ремонтом АКПП, но посмотреть согласились. Минут 20 лазили, проверили уровень масла в коробке (щупа там просто нет, поэтому без подъемника ни как), все хорошо, сказали что пассат в таком хорошем состоянии ещё поискать нужно. Но проблема есть, решили попробовать проехать на подъемнике, я сел за руль и меня подняли. Спустя минут пять такой езды, механик вышел из-под машины и сказал "глуши" и спросил, делал ли я что-то с двигателем. Рассказал, что кроме замены ремня ГРМ нечего.
После, специалист автосервиса мне показал, что двигатель с одной стороны не прикручен. Точнее из трех болтов, был прикручен на один верхней и когда его отломало, он лёг на защиту и из-за этого проблема. Все были удивлены, никто раньше не слышал о таком. Удивительно то, что я на одном болте отъездил 2 недели и его не отломало сразу.
Дозвониться до сервиса у дома я не смог, поэтому отремонтировав автомобиль в другом, я поехал к ним на следующий день. Все закончилось не плохо, автомобиль начал исправно работать, деньги потраченные на ремонт мне вернули (пусть не сразу).
Всем спасибо за то, что дочитали до конца! Ставьте палец вверх, если статья была интересной и подписывайтесь на канал!