1.T-90AM (Россия) – 4,25 млн долларов
Существует несколько модификаций российского ОБТ Т-90. Например, относительно недорогая Т-90С поставляется на экспорт в Индию, а практически в два раза большая по цене – Т-90АМ – идет на вооружение российской армии.
Последний получил более мощный двигатель – 1130 л.с., а также наиболее современную систему управления огнем, модернизированное орудие и более совершенные системы управления. Изменения коснулись и бронирования танка, которое было значительно усилено, в том числе и за счет установки системы ДЗ "Реликт".
2.AMX-56 Leclerc (Франция) - 12,6 миллиона долларов
В настоящее время AMX-56 Leclerc является самым дорогим основным боевым танком в мире. Критики внутри французского правительства утверждают, что каждая машина обходится казне в 23 млн долларов. Компании, занятые в производстве этого танка, приводят цифру в 12,6 млн долларов.
Лобовая и боковая броня корпуса и башни AMX-56 Leclerc – многослойная и построена по модульному принципу. Отдельные блоки брони с керамическими элементами могут быть легко демонтированы даже в полевых условиях. Еще такую броню легко модернизировать.
Основным вооружением танка является 120-мм стабилизированная в двух плоскостях гладкоствольная пушка СМ-120-26 с длиной ствола 52 калибра, снаряды которой подает автомат заряжения. За подвижность отвечает 1500-сильный дизель, способный разгонять боевую машину весом 54,6 тонны до 71 км/ч.
AMX-56 Leclerc до предела оснащен электроникой, которая контролирует большинство элементов танковой информационно-управляющей системы и способна распознавать дружественные отряды.
3.Type 10 (Япония) – 9,4 млн долларов
Новейший японский танк (в эксплуатации с 2012 года), впитавший в себя самые передовые технологии. Танк вооружен немецкой 120-мм гладкоствольной пушкой с длиной ствола 44 калибра. За подачу боеприпасов отвечает автомат заряжания конвейерного типа. Защита танка построена по модульному типу и предусматривает замену поврежденных или устаревших элементов новыми. Кроме того, предусмотрена установка дополнительных навесных модулей на бортовые экраны корпуса. При этом вес машины, по разным данным, достигает 44-48 тонн.
Активная гидропневматическая трансмиссия и 1200-сильный восьмицилиндровый дизель обеспечивают машине высокую подвижность и маневренность. Максимальная скорость танка – 70 км/ч.