“Ford сдулся”, “Ford уничтожили корейцы”, “Ford ушел из Европы, а не только из России”... Чего только не писали “эксперты” под моими материалами о “Фордах”, предрекая скорую смерть автогиганту. А между тем у “Голубого овала” за последние год-полтора появились, как минимум, три знаковые модели, способные вернуть бренду прежнее лидерство на европейском рынке. На американском у него и так всё хорошо.
Ford Focus
Четвертый Focus в Европе приняли очень тепло: по данным портала Ford Authority за 10 месяцев 2019 года модель разошлась тиражом 194700 экземпляров. Это больше, чем в относительно успешном для бренда 2015 году. Один из секретов успеха - широкая гамма модификаций и силовых агрегатов. Покупателям на выбор предлагают универсалы, хэтчбеки, приподнятые версии Active, псевдопремиальные Vignale, спортивные ST, не говоря уже о разных моторах и коробках.
Ford Puma
Это то, что от Ford ждали все, в том числе и россияне. Производство стильного кроссовера на тележке Fiesta запустили в октябре прошлого года в Румынии, а продажи начались в декабре. Машинка внешне напоминает Porsche Macan, но под капотом трудится скромный литровый турбомоторчик мощностью 125 л.с. По нашим меркам - детский сад, а для европейцев - в самый раз. Вкупе с отменным “фордовским” шасси и приятным интерьером у модели есть все шансы стать хитом в своем сегменте.
Ford Mustang E-Mach
Еще один претендент на звание бестселлера, хотя электрокар оказался весьма противоречивым с точки зрения дизайна и нейминга. Заказать его можно сейчас, доставка - в конце года. В Германии, например, заднеприводный кроссовер стоит 46900 евро - это самая "дальнобойная" модификация с батареей на 98,8 кВт/ч и 285-сильным мотором, позволяющие проехать на "одном баке" до 600 км. С помощью приложения FordPass владельцы “Е-Маков” получат доступ к более чем 125 тыс. станциям зарядки в 21 стране мира. А принадлежащая Ford компания IONITY до конца года построит в Европе 400 мощных “электрозаправок”, на которых можно поднять уровень заряда авто с 10 до 80% всего лишь за 38 минут.
Резюме. Компания Ford начинает выходить из затяжного кризиса и по результатам третьего квартала 2019 года продемонстрировала рост европейских продаж на 3,1%. Кассу компании делают Fiesta, Focus, Kuga, в борьбу за покупателей включатся новая Puma и гибридные версии текущих моделей. И вполне, возможно, что в этом году "американцы" отберут второе место у Renault в абсолютном зачёте брендов, который традиционно возглавляет Volkswagen. Кстати, Hyundai, который "уничтожил Ford", занимает там пока 14 место.
Фото: Ford
Материалы по теме:
У "бедного" соседа выбор иномарок больше, а ставки по кредиту меньше. Разбираемся.
История про то, как Focus “убил” Mondeo и далее - весь российский Ford.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, если было интересно. И не забывайте про недобрые комментарии. Спасибо:)
