Лыжи и Норвегия неразделимы. «Лыжной лихорадкой» здесь охвачены все – от мала до велика. И передается она из поколения в поколение на протяжении нескольких веков. Откуда такое повальное увлечение лыжами?
Для норвежцев лыжный спорт – это часть культуры и даже образа жизни, престижное занятие. Соответствующие климатические условия, а также отсутствие разнообразия городских развлечений в провинциях благотворно сказались на развитии лыжного спорта среди людей разных возрастов.
Именно в Норвегии в 1767 г. впервые прошли первые состязания в лыжном беге. Многое изменилось с тех пор, но интересные факты эволюции лыжных трасс еще раз подтверждают неоспоримую любовь норвежцев к зимним видам спорта.
Современные спортсмены-лыжники соревнуются на широких трассах, подготовленных с помощью ратраков – специальных транспортных средств на гусеничном ходу.
А в начале 20 века это была натоптанная лыжня, проложенная одним человеком или группой людей.
В Норвегии вмешательство в природу не одобрялось, поэтому старались не вырубать просеки для лыжных трасс, а прокладывать их «диким способом» между деревьями. Для этого набиралась команда из нескольких парней, готовых к труднопроходимым местам. Они накатывали трассу, маршрут которой держали в тайне до дня соревнований. В случае снегопада в день соревнований укатку лыжни выполнял первый участник гонок.
Трассы были сложными – пробраться через ельник, подняться и спуститься по крутым тропам. Многие лыжники падали с обрывов, ранили лица, но продолжали свой путь. Считалось большой удачей, если спортсмен ни разу не упал за всю гонку.
Интересной особенностью формы лыжников того времени были шапочки с завязками. Поскольку трасса петляла между деревьями, шапку можно было потерять в два счета, поэтому завязки спасали ситуацию.
Постепенно норвежцы, глядя на подход соседних стран к организации соревнований, стали освобождать лыжные трассы от деревьев.
Примерно в 60-х годах появились снегоходы с резаками, легко выравнивающих лыжню. И петляющие рыхлые трассы сменились более плотными участками для соревнований. Но были случаи, когда при сильных осадках машины не могли справиться с поставленной задачей. Тогда для прокладывания лыжни привлекали солдат.
Кстати, насчет преодоления заборов на лыжах. Думаете, это шутка? Хотелось бы не верить в это, но большие и малые соревнования на лыжах в 20-30-х годах прошлого века требовали от спортсменов умения перепрыгивать заборы.
Прыжки на лыжах через забор продолжались вплоть до 1960 г., хотя встречались в это время не так уж часто. Большинство лыжников из других стран тормозили перед заборами, но только не местные. Они перепрыгивали заборы без потери скорости, т.к. заранее оттачивали необычный технический элемент, чтобы выиграть несколько минут в гонке.
Брумундаль, 1922 г. На трассе было установлено 17 заборов. Для приезжих гонщиков это были настоящие козни, а местные считали эти препятствия всего лишь вопросом терпения.
Умея быстро преодолевать заборы на лыжах, можно выиграть на каждом из них 10-20 сек. Значит, за гонку хороший спортсмен набирал несколько минут.
Много интересных моментов хранит история лыжных гонок. Некоторые из них раскроем в серии ближайших постов.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал СМАЧНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ. Оставляйте свои отзывы!
Еще больше интересных фактов о Норвегии читайте здесь
Зачем в Норвегии консервируют снег
Норвегия: почему местные жители не собирают в лесу грибы и ягоды
Норвегия: почему детей не кормят в детском саду
Голое искусство: самая неоднозначная достопримечательность Осло
Голое искусство: о чем говорит откровенное полотно в Ратуше Осло