Благодаря проблемам с моим автомобилем, описанным в прошлых статьях, у меня выдалась отличная возможность поездить на машине родителей "Ford Focus 2". Я решил устроить эксперимент и сравнить, у какого автомобиля двигатель быстрей прогреется до рабочей температуры. Результат получился интересный
Замер прогрева Ford Focus 2
Так как мой автомобиль был временно сломан (интересные подробности поломки можете прочесть здесь), изначально я принялся прогревать Форд.
У данного Форда установлен двигатель 1.8, блок которого алюминиевый. На улице стояла температура в -11 градусов. Время запуска 12:42.
Через 9 минут из печки уже дул тёплый воздух, но стрелка температуры не сдвинулась даже на миллиметр.
Спустя 2 минуты стрелка наконец двинулась с места, я думал, что до полного прогрева придётся ждать ещё минут 10, но ошибался...
Дальше двигателю потребовалась всего 1 минута, чтобы набрать температуру до 90 градусов. Такого резкого скачка я не ожидал. Возможно, что термостат работает именно таким образом, если кто-то знает, объясните в комментариях причину такого явления.
Вывод: Время полного прогрева - 12 минут.
Замер прогрева ЗАЗ Chance
К моменту, первого запуска моего автомобиля, на улице существенно потеплело. Температура стала всего - 2 градуса. Вроде бы не было никакого смысла ставить этот эксперимент, ведь условия уже неравные.
Но я всё же решил проверить, за сколько он прогреется...
По всем законам логики, он должен было прогреться однозначно быстрее форда, ведь на улице теплей, к тому же блок двигателя здесь чугунный, а не алюминиевый, соответственно скорость нагрева больше.
Итак, температура воздуха -2 градуса, время запуска двигателя 14:19
Ровно через 10 минут стрелка температуры начала подниматься. Это оказалось быстрее чем на Форде совсем на чуть чуть – 1 минуту.
Дальнейший набор температуры оказался не таким резким как на форде, и занял ещё целых 5 минут, и то в условиях езды.
В итоге время полного прогрева составило 15 минут при температуре -2 градуса.
Для удобства и наглядности я составил вот такую простую таблицу:
По этим показателям видно, что эффективность работы моего автомобиля гораздо ниже. Возможно, нужно попробовать заменить термостат. Что я собственно говоря и собираюсь сделать чуть позже.