Как я вожу доски длиной 6-7 метров на обычной газеле.

Так как я живу в сельской местности, то и грузы приходится возить связанные с негабаритом и часто в больших объемах, но легкие по весу.

Одевать тент на машину нет смысла, она уже как десять лет лежит в гараже.

Основные заказы, которые я выполняю, это перевозка досок длиной от 5 до 7 метров. Размеры моей газели самые обычные (стандарт).

Если загрузить пиломатериал обычным способом, то это будет негабарит и машину сильно перевешивает назад, это чревато серьезными поломками кузова.

загружено два куба метра досок

Правильная загрузка (по моему мнению):

• В форме катюши. Так груз более или менее плавно распределяется. Таким образом пользуются большинство водителей.

Как это устроено?

• Не стал заморачиваться стройкой стоек из метала, потому что обходится это все довольно дорого.
• Стойки сделал из брусков 150 на 150, закрутил укосины. Такая конструкция довольно неплохо себя показала.

стойка из брусков

Плюсы перевозки в форме катюши:

• Входит в габариты, как по высоте, так и по длине.
• С категорией "В" можно заехать куда угодно в городе.
• На стандартной базе газели легко маневрировать в узком пространстве.
• Можно возить практически любой груз с большой длиной.
• Стойка из брусков легко разбирается.

Минусы:

• Вся тяжесть приходится на передний мост.
• Сильно страдают шкворня.
• Большая парусность. С таким грузом на дальние расстояния лучше не ездить, так как будет огромный расход топлива.
• В форме катюши я могу загрузить два кубометра досок или брусков (кроме сосны!), а трехметровых три.
• Сильная раскачка на плохой дороге.

выгрузка

Как бы не было много плюсов и минусов у меня выбора нет, потому что летом, это мой основной вид дохода.