Все мы знаем, что сейчас днём цены в такси выше 95 и 100 рублей в крупных городах работающему водителю сыскать трудно, после 9 утра. До 9 утра цены по 150 рублей в такси, после 9 утра по 95 и 100 рублей. То есть водители, откровенно говоря, работают за идею, а не за деньги! Но ведь около 100 раз в год водителю пассажиры не платят за проезд и несколько сотен раз не платят за ложный вызов такси. То есть примерно 500 раз в год водитель выполняет в такси свои обязанности бесплатно, за свой счёт. Почему это происходит? Потому что цена в такси сейчас такая, что она есть, что её нет, разницу не увидишь. И пассажиры думают также: можно платить, а можно и кинуть водителя на деньги. С ложными вызовами кидалово происходит в такси "Поехали" и "Максим" постоянно, три из четырёх вызова ложные, которые снимают по дороге к клиенту. То есть берёшь заказ, едешь, а тебе его отменяют через 2 минуты, это происходит в 70-75% случаях от всех заказов, то есть таких кидал наверное 1000 людей в год на каждого водителя. Других кидал, к которым подъехал и ждёшь 15 минут, а они в итоге уехали на другом такси, их уже поменьше, процентов 30 от всех заказов. Заметьте, всё это время водитель работает бесплатно в такси, за свой счёт.
Теперь о ценовой политике большинства компаний такси. Что такое 100 рублей? Это просто фантик, это ничто, это безвозвратная дань одному банку какому-нибудь в сутки от таксиста в пользу государства. И что, при этом мы должны терпеть всякие деградирующие алкогольно-зависимые существа, которые прямо садятся в машину по 4 человека и говорят - вези (при цене в 95 рублей и ожидании в 15 минут, потому что они стоят не там, куда заказали машину), вези, говорят, крутят все вертушки, вертят всё в машине, говорят: "денег потом скинем", то есть едут без наличных средств. Как правило, такие пассажиры их потом никогда и не кидают этих самых денег на карту, у них в глазах всё плавает, они на ногах не держатся, как они могут перевести тебе деньги в современном приложении или даже кнопочном телефоне? На кнопочном говорят, что перевели, выходят и идут домой, а перевода от них не бывает, как правило. А если их четверо таких алконафтов? От них запах, как от КАМАЗа, везущей незапечатанную водку. Потом этот запах нюхает всю дорогу следующий пассажир. Достаточно и двух минут нахождения пассажира или пассажиров с перегаром в машине, чтобы машина пропиталась этим неприятным запахом. Вот и меня хватило ровно на 2 минуты таких пассажиров, после чего я всех 4-х на остановке высадил в грубой форме. Согласитесь, каково мне одному бороться с четырьмя алкоголиками? Без всякой оплаты за подачу автомобиля и ожидание и бесплатной дорогой - мне это выгодно? Я не думаю, что мне выгодны такие подачи и бесплатные ожидания и так 500 раз в год и 100 раз в год провоза бесплатно такого груза до конечного адреса. Периодически, довольно часто, такие еле говорящие тела не рассчитывались за проезд, они заставят тебя катать их бесплатно несколько часов, а потом кинут и не заплатят за проезд.
Будьте бдительны, уважаемые водители! Нас унижают в нашей работе все: агрегаторы с низкой ценовой политикой, операторы, работающие в диспетчерских службах сервиса заказа такси и подвергающие опасности наше с вами психическое здоровье, принимая заказы от хронических алкоголиков. Они категорично отказываются снимать такие заказы и подвергают "пыткам" такими деградирующими пассажирами очередных следующих водителей такси. Брэнды вообще не борются за свою конкурентоспособность. В такси сейчас чем хуже качество клиентов, тем лучше для агрегатора, так что-ли? Да, в Яндекс.Такси всякого сброда такого нету, ну и работать там разрешают не всем. Пассажиры всегда жалуются на хороших водителей в Яндекс.Такси и потом самых лучших водителей блокируют на полгода. А мы просто вынуждены работать во всяких такси типа "Поехали", с каждой второй неоплачиваемой подачей и киданием клиентами на деньги водителей. А куда деваться, скажите мне? Надо платить проценты банкам в размере 50% годовых за пользование кредитами, которые мы берём на заправку автомобиля и на обычную еду.
Итак, сегодня я выполнил утром 4 заказа: 150, 150, 100 и 100 рублей за 3 часа работы в такси. Два первых раза подавали тысячу. К первой тысячной купюре я был готов, а вот вторую разменивали долго, потому что банкомат тоже меньше 500 рублей выдавать не хотел. Ну короче, пассажирка купила билет на пригородный автобус, разменяла денюжку, а у меня всё это время стояла машина под знаком "Остановка запрещена". Вообщем, я переживал всё это время, потом нашлась требуемая сумма оплаты за проезд, быстро отогнал машину от этого знака.
И сегодня я отправляю на оплату процентов кредитной карты в Альфа Банк, в свой 90-й день по выходу из долгов, те заветные 913 рублей, которые были запланированы вчера на сегодня.
А завтра минимальный платёж на оплату банковских процентов составит 139 рублей. Жизнь продолжается! Живы и ладно! надо выходить из рабского положения, куда нас, водителей, загнала работа в такси. Мы просто "терпилы" всего этого беспредела, что творится в нашей стране. Хотя само настроение хорошее, с плохим настроением в такси и не работают! Город зимой очень красивый, и наши счастливые дети, на самом деле, важнее нашего рабского положения в обществе.