Всем привет. Сегодня хочу расказать случай из жизни, как у меня перестал гореть ближний свет фар после ремонта в автосервисе.
Год назад я приобрёл автомобиль Ford fokus 3, немного бу.
После постановки его на учёт в ГАИ, поставил его в автосервис для замены ступичного подшипника и шаровой. А так как у них было много работы сказал, что приеду за машиной вечером. Вечером мне позвонили и сказали, что можно забирать авто. Приехал я туда уже в седьмом часу, а так как сервис работает до 6, работников уже небыло. Машина стояла рядом с боксом и меня ждал хозяин автосервиса, чтобы передать ключи и забрать деньги за работу. Но каково же было моё удивление когда я сел за руль и включил фары. Ближнего света не было. Дальний есть, противотуманки светят, а ближнего нету.
Хозяин сервиса тоже был в замешательстве. Начал смотреть предохранители, но они оказались все исправнве. Потом он принёс из магазина новую лампу. Магазин автозапчастей тоже их и находиться на втором этаже. Снял фару, т.к по другому лампу не поменять. Но и с новой лампой фара отказалась работать.
После всех этих манипуляций он решил позвонить своему электрику. Тот сказал, что скорее всего гдето отпал провод, и чтобы я подъезжал на следующий день.
Приехав домой я начал смотреть возможные неисправности в интернете, и наткнулся на один очень интересный момент. На третьих фокусах нету предохранителя на ближний свет. А вместо него стоит блок защиты. В случае короткого замыкания или просто отключения автомобиля от питания этот блок уходит в защиту и обестачивает провода идущие на ближний свет. Как потом выяснилось в этом автосервисе на всех ремонтных авто отсоеденяют клеммы от аккумуляторов, что и привело к срабатыванию этой защиты. Почему только на ближний, непонятно. Но производителю виднее. Кстати потом я вычитал, что это большой плюс, и это лучше чем предохранители. Единственный минус этой системы в том, чтобы запустить этот блок нужно цеплять сканер и снимать ошибку с фар.
Так как я уже понял, что электрик из сервиса ничего не шарит в этом, то решил на следующий день ехать в другой автосервис. Там кстати тоже электрик слышал первый раз про такую защиту. В итоге после подключения сканера сразу вылезла ошибка. После её снятия свет загорелся. Цена вопроса 300р.
Спасибо, что дочитали эту историю до конца. Ставте лайки, подписывайтесь на канал. Если эта статья Вам понравиться, то буду продолжать тему третьего фокуса, его плюсов и минусов, и просто интересных историй связанных с этим автомобилем.