Уважаемые коллеги, доброго времени суток! Представляем вам японское научное издание Journal of Automotive Engineering. Журнал имеет третий квартиль, придерживается политики открытого доступа, издается Society of Automotive Engineers of Japan Inc., SJR за 2018 г. равен 0,311, печатный ISSN - 2185-0984, электронный - 2185-0984, предметные области - Эргономика и человеческий фактор, Автомобильная техника, Безопасность, риски, надежность и качество. Редактором является Шинихиро Хориучи, контактные данные - horiuchi@mech.cst.nihon-u.ac.jp, publish@jsae.or.jp
Вот так выглядит обложка журнала:
Это англоязычный журнал, издаваемый обществом автомобильной инженерии Японии, Inc. как форум для выдающихся и информативных докладов во всех областях автомобильной техники, технологии и науки. Он доступен бесплатно на веб-сайте JSAE, и от поступления статьи в редакцию до ее оценки, выполняется через онлайн-систему.
Задачи данного журнала заключаются в следующем:
- Содействие развитию автомобильной техники посредством всеобщего обмена научными статьями между инженерами и исследователями;
- Обмен технической информацией с международными читателями;
- Запись важных и долговременных знаний в академический архив;
Издание надеется внести свой вклад в развитие автомобилестроения, широко публикуя статьи самого высокого качества как из Японии, так и из-за ее пределов, которые проходят рецензирование у лучших инженеров и исследователей в каждой области.
Принимаются материалы по следующим основным направлениям автомобилестроения:
- Тепловой двигатель;
- Электропередача;
- Динамика автомобиля;
- Разработка транспортных средств;
- Вибрация, шум, комфорт езды;
- Тепло, жидкость;
- Материаловедение;
- Социальная система;
- Общая инфраструктура;
- Другие средства передвижения;
- Системы EV, HV;
- Электроника и управление;
- Транспортная система;
- Технология автономного транспортного средства;
- Информационно-коммуникационные технологии;
- Информационная безопасность;
- Безопасность;
- Эргономика;
- Окружающая среда, энергия, ресурсы;
- Автомобильное производство.
Пример статьи, название - Influence of Bicycle Deformation and Type on Head Injury Values of a Cyclist in a Car-to-Bicycle Collision. Заголовок (Abstract) - In this study, finite element models for two types of bicycles with different shapes were constructed. These deformable models were validated in quasi-static loading conditions, and were used to investigate the effect of the deformation of the bicycle body on the head injuries to its occupant. The analysis confirmed that, when deformable models are used, the kinematics of the cyclist after the contact with a vehicle changes, and the injury values are different, from those obtained by rigid models. In addition, different bicycle types produce different riding postures, which significantly change the rotational motion of the cyclist around the vertical axis, subsequently affecting head injuries.