Мы живем в Финляндии уже четыре года, и в этом блоге рассказываем обо всех впечатлениях, которые могут заинтересовать наших читателей. Ведь множество туристов приезжают в наши края из России. И приезжают зачастую на автомобилях, при этом нахваливая магистрали, по которым передвигаются тут.
Так уж получилось, что по долгу службы раз в неделю я езжу в отдаленный район Хельсинки. От станции метро Итакескус нужно еще автобусом добираться пару остановок, но для меня это не расстояние, поэтому я предпочитаю пройтись. Там «огородами» минут 15 ходу. И надо ж такому случиться, что именно в этом месте решили в начале лета что-то починить на трассе.
Во-первых, кто считает, что у финнов ремонты дорог проходят прямо таки с неимоверной быстротой, «не то, что у нас», сильно ошибаются. Тут чинят-то на совесть, слова поперек не скажу, и об этом еще впереди. Но уж больно медленно и печально. Впрочем, может быть, так по технологии положено, я не специалист. Но должна отметить, что это счастье, что сейчас морозы не ударили и снегу не насыпалось. Потому что тот самый ремонт дороги, вдоль которой я бегаю каждый понедельник туда-сюда, так и не завершился! Ковыряют, ковыряют, никуда не торопятся. То есть начало было положено в июне, а нынче-то январь на дворе. Мне почему-то кажется, что это долго.
Зато! И это окупает, можно сказать, все неторопливые сроки — как аккуратно они относятся при этом к тому, кто находится в данный момент рядом с ремонтом. Это что-то. Сначала они копались с правой стороны дороги, нагнав кучу техники и людей, отгородив ремонт крепкими ограждениями, и еще и проложив вместо занятого техникой тротуара специальную дорожку и закатав ее новеньким асфальтом. Я ходила и умилялась. Дескать, как о пешеходах заботятся. Ведь понятно, что закончив подземный ремонт, они вновь восстановят прежние очертания дороги и эта новенькая тропа с красивым асфальтом не понадобится, ее снесут. Но однако ж, там все прекрасно утрамбовали и асфальта не пожалели. Не то, что у нас — накидают деревянных досочек, перепрыгивай, как хочешь, если дорога раскурочена.
И вот я отправилась вновь на то же место, и что я вижу?! На месте прежней новенькой дорожки они теперь копают, аккуратно перенеся ограждения и пешеходный тротуар на противоположную от стройки сторону. И снова добросовестно залив это дело асфальтом. Так надежно, как будто собираются оставить во веки веков. А ведь понятно, что когда они все-таки окончательно завершат свой проект реконструкции, то вновь все это временное (но выглядящее как постоянное) покрытие будет снято, и на месте дороги будет проложен новый асфальт. Третий. Представляете? Опять никаких хлипких досочек для перепрыгиваний и балансирования над бездной.
Я балдею с финских дорог. И с финских технологий. И со строителей, которые работают на совесть. Обо мне, как о пешеходе, которому страшно ходить, когда рядом работают ковшом, а поблизости зияют страшные ямы, позаботились. Виват!
У нас иногда шутят про Москву, дескать, чтобы заработать на контрактах, можно уличную плитку каждый год отрывать и укладывать заново. Не знаю, я в столице сто лет уже не была, по мостовой не ходила. Но вот мне интересно: а когда там улицы перекопаны и ремонт в разгаре, как там насчет пешеходов, которым надо все это дело обходить? Думают ли о них в этот момент строители? Создают ли удобства? Я надеюсь, что да... Может, вы подскажете?
Как я в Хельсинки висящего младенца без головы испугалась
Финляндия встретила нас громким и ясным бабахом в отличие от России
Какие-то проходимцы позорят Финляндию на всю Россию
Чем акции протеста в Финляндии отличаются от российских
Эта публикация оказалась для вас полезной? Подписывайтесь на наш канал Финляндия зовет на Яндекс Zen! Мы ждем ваших вопросов, комментариев, предложений, упреков, похвалы и прочих проявлений человеческих страстей finnishneito@yandex.com . Надеемся, что поможем сделать ваше пребывание в Финляндии и комфортным, и неповторимым!