Сейчас различные авиакомпании мира придумывают все новые и новые средства для привлечения клиентов на борт их самолетов: начиная от полноценного WIFI на борту и заканчивая системой поощрения пассажиров бонусами и милями, за полеты данными авиакомпания. Многие спрашивают меня: правда ли система статусных полетов такая выгодная для пассажиров или же это все-таки очередной развод от авиакомпаний? В этом посте я постараюсь подробно ответить на этот вопрос.
В связи с тем, что на данный момент я живу и учусь за границей, мне довольно часто приходится пользоваться услугами авиатранспорта. Каждые каникулы я летаю домой из Аликанте в Россию и, таким образом, налетал довольно много миль в статусной программе одной известной российской авиакомпании.
С самого начала, при регистрации в программе, мне был выдан статус Classic, который не имеет привилегий. Для того, чтобы перейти на статус выше нужно было совершить хотя бы 4 полета данной авиакомпанией.
Затем, после совершения 4 полетов мне был выдан статус Classic Junior, позволяющий получать дополнительные 10% бонусных миль за полеты с авиакомпанией S7 Airlines.
После 8 полетов мне был присвоен статус Classic Master в котором к существующим бонусным услугам была добавлена услуга бесплатного выбора места в салоне самолета, однако эта услуга не распространяется на выбор места повышенной комфортности.
Сейчас, после 12 полетов, я являюсь пассажиром статуса Classic Expert, который позволяет не только выбрать бесплатное место в самолете, но и взять с собой бесплатный дополнительный багаж.
Стоит отметить, что после начисления мне статуса Classic Expert у меня планировался перелет из Аликанте в Самару с пересадкой через Москву и про бесплатный выбор места и бесплатный багаж я не знал. Купил билеты по самому низкому тарифу Эконом Базовый (данный тариф не предполагает бесплатный выбор места и багажное место), поскольку думал лететь в Самару только с ручной кладью, а возвращаться уже с багажом, доплатив за него милями.
Так как покупал билеты далеко заранее, то ближе к дате перелета решил оформить места в самолете на полет из Аликанте в Москву, поскольку сам перелет довольно долгий (чуть меньше 5 часов в пути) и сидеть на последнем месте около туалетов не хотелось.
Зашел в личный кабинет, выбираю места, перехожу к их оплате и тут...выскакивает окно, что оплата не удалась. Пробую снова несколько раз с различных карт - все равно не проходит. Думаю, свяжусь ка я с call-центром авиакомпании через чат на сайте. Захожу в чат, прошу робота чтоб он переадресовал меня на оператора, объясняю оператору ситуацию..и тут... оператор пишет мне, что по моему статусу можно назначить бесплатное место на рейс. Я радостный называю ему место, которое бы мне хотелось взять, а потом спрашиваю его, можно ли взять бесплатные места на все 4 сегмента полета (перелет Аликанте->Москва -> Самара и Самара->Москва-> Аликанте), он мне также отвечает что да, можно. Про возможность бесплатного оформления багажа я тогда еще не знал.
Приехал в аэропорт, подошел на стойку регистрации. Стояка регистрации у S7 разделена. Одна отвечает за статусных пассажиров, другая за всех остальных. Зарегистрировался на рейс и получил посадочные, вошел на борт, сел на забронированное мной место, улетел.
Ниже в карусели немного фоток с моего перелета из Аликанте до Самары.
Помимо того, что во время этого перелета я поспал и сделал несколько фотографий, я также воспользовался системой развлечений авиакомпании, которая сейчас работает почти на всех ее самолетах. В данной системе можно смотреть фильмы и сериалы, слушать музыку а также отслеживать текущее местоположение самолета, его высоту и скорость. Работает эта система и с телефона и с компьютера, достаточно просто подключиться к боровой сети WIFI и зайти на определенный сайт.
Прилетел в Самару, побыл там, и пришла пора улетать обратно в Аликанте. Как я писал выше, улетал обратно я с багажом. Открыл сайт S7 и решил посмотреть, сколько нужно доплатить милями за провоз багажа.
Зайдя в личный кабинет увидел пометку, что я могу зарегистрировать бесплатно одно место багажа до 23 кг на рейс. Решил снова связаться по этому вопросу с представителем S7. Написал в чат, оперативно получил ответ, что да, это возможно. Обрадовался. Спросил, где я могу это сделать. Представитель ответил, что зарегистрировать бесплатный багаж я могу в аэропорту перед вылетом.
Приехал в аэропорт за несколько часов до вылета, подошел к стойке регистрации, предъявил свою карту S7 Priority, меня проверили по базе и да, оформили бесплатный багаж до Аликанте. Пошел на посадку.
Далее, в карусели, идет немного фотографий с рейсов из Самары в Москву и из Москвы в Аликанте.
Подводя итоги
Возвращаясь к вопросу: "А есть ли смысл быть "статусным пассажиром" и копить премиальные мили?", отвечу так: все зависит от авиакомпании. Некоторые авиакомпании дают реальные бонусы и различные плюшки за использования данной системой, другие же наоборот нет. У меня пока проблем с системой S7 Priority не возникло, и, надеюсь, не возникнет.
Кстати, хочу отметить, что авиакомпания S7 Airlines входит в состав One World альянса авиакомпаний. Таким образом, используя систему S7 Priority можно копить и тратить мили при полетах на других компаниях мира, входящих в данный альянс.
Ставим лайк и подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/id/5e1ca0eb43863f00b1a67c37