Еще до нового года ездили в деревню закрывать сезон, подумал что расскажу на чем ездят богатые “колхозники”, не в обиду будет сказано. Не знаю на сколько это распространено в остальных уголках нашей страны, но в моей деревне владелец небольшой молочной фермы передвигается на Ниссане Навара 2007 года, в 2020 году то!
Я все таки спросил у него почему он его не поменяет на что-нибудь новее, деньги то у него есть. Он ответил мне достаточно просто - "А зачем?"
В принципе я могу его понять - надежный двигатель внутри, дизель, механическая трансмиссия - чему тут вообще ломаться. 2.5 литра, 4 цилиндра - этот двигатель прослужит вечность, механическая трансмиссия надежная, за 200 000 которые этот пикап прошел все еще оригинальная.
У Ниссана кстати нужно брать только механику, не получается у них с автоматом, не дружат с ним.
Не космическая цена любого ремонта, при том что эта машина в принципе из деревни выезжает только на ТО в ближайший город и то к механику в гараж. Вообще ее можно обслуживать и самому, но нашему крепкому хозяйственнику некогда - лучше фермой займется.
Большинство времени эта машина проводит за перевозкой тяжелых и неудобных предметов, сил в ней больше чем достаточно для этого, зачем же еще в деревне пикап.
Так к чему я это все? Если вы решите купить себе в деревню или на дачу машину - возьмите Навару и вы не пожалеете, и дрова можно привезти и заведется всегда и ремонтировать ее не придется каждые 10 000. Я даже видел машины, которые люди брали на 120 000 и ездили на них еще пару лет без проблем.
Вот такая вот история из российской деревни. Спасибо большое, что дочитали эту статью, если вам было интересно поставьте лайк или подпишитесь на меня - так я пойму какие статьи мне стоит писать) А у вас был Ниссан? Как ощущения?
