Сегодня нас радует Skoda, видимо в новом году они хотят добиться новых высот и сразу выкатили в анонс обновленный Rapid и новинку компактный кроссовер под название Karoq, который заменит в модельном ряду Yeti. Попробуем в этом во всем разобраться.
Новый Rapid, не такой уж и новый.
Да, к сожалению, Rapid прошел только рестайлинг, платформа PQ25 осталась прежней, размеры и набор агрегатов не изменились. В России машина будет продаваться с моторами 1.6 (90 или 110 л.с.) на выбор «механика» или «автомат», а также 1.4 (125 л.с.) с DSG. Все обновление заключается в изменениях внешности и салон.
Экстерьер изменился в передней и задней частях кузова, изменился дизайн бамперов, теперь в базовой комплектации установлены светодионые фары и фонари. Дизайн приблизили к обновленной Octavia.
А в салоне изменений куда больше, тут уже все поновому, обновленный руль, перенесены центральные дефлекторы, над ними теперь экран медиасистемы. Смотрится очень нарядно, на мой взгляд стало выглядеть свежее. В базовой комплектации теперь добавлен кондиционер. А вот список новых опций не может не радовать: доступна цифровая приборная панель, системы предупреждения о столкновении, подогрев руля.
По ценам обновленный Rapid в начальной комплектации будет стоить 829 тыс. руб , что на 30 тыс. руб дороже, чем предыдущее поколение, которое не имеет кондиционер и Led фары.
Karoq не Kodiak, прошу не путать.
Karoq это уже совсем новый автомобиль, на платформе MQB на которую переводят сейчас большинство новых моделей WAG, как я уже говорил, Karoq пришел на замену Yeti, так как тенденция на покупку кроссовера остается и продолжает расти, то нужно занять и эту нишу рынка, среди тех людей, кому не нужен большой 7 местный Kodiaq и с ценой ниже.
Насчет дизайна, тут можно не останавливаться, взглянешь и сразу становится ясно, какому племени он принадлежит, сразу видны общие черты с старшим братом Kodiaq. Но при этом он не кажется вторичным.
В салоне царит минимализм свойственный Skoda, зато практичность и качество должно быть на высоте. Остальное надо трогать и смотреть в живую.
По габаритам Karoq будет больше предшественника Yeti, так как построен он будет на модульной платформе MQB. Длина составляет 4382 мм, а ширина 1841мм, против 4222 мм и 1806 мм у Yeti. Объем багажника – 521 л.
Техника
Тут говорить особо не о чем на выбор будет два мотора 1.6 (110 л.с.) с «механикой» или шестиступенчатым автоматом, а также 1.4 TSI, DSG-6, 8 ступенчатым автоматом и полным приводом. Эти связки агрегатов нам уже всем знакомы, они стоят на многих моделях концерна.
За дополнительную плату можно оснаститься машину следующими опциями: автоматический парковщик, подогрев руля, мультимедийную систему Columbus с экраном диагональю 9 дюймов, LTE, жестким диском на 64 Гб и поддержкой Android Auto, Apple CarPlay, Mirror Link, систему экстренного торможения и контроля дистанции, 9 подушек безопасности, систему удержания в полосе, электропривод двери багажника.
На данный момент известна только стартовая цена для версии Ambition 1.4 TSI с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач составит 1 515 000 рублей.