Сейчас тюнеры из гаражей вытворяют такое, что глаза на лоб лезут. Лет 40 назад за нерациональную порчу Жигулей всем районом ругали. Да были времена, пару машин на многоэтажку. Паркуйся не хочу.
Сегодня вторичный рынок завален престарелыми Жигулями, цены на такие машины просто смешные. Поэтому умельцы с золотыми (иногда и кривыми) руками и практикуются.
Не забываем про целую отрасль, которая продает на модели ВАЗ запчасти для кастомизации, улучшения, ускорения и искривления сознания. Хотите задние дисковые тормоза на Жигули, пожалуйста. Хотите гидроручник, нет проблем.
Про тюнинг двигателя и говорить нечего. некоторые умудряются турбину на карбюраторный мотор ставить. Есть фанаты хрома превращающие обычную копеечку в цыганскую лошадь.
Пожалуй самое интересно творится в салоне. Розочка на рычаге КПП, это только верхушка айсберга. А вот перетянутая кожей торпеда, это уровень.
Стоит ли вообще тратить на переделку Жигулей столько времени, а главное денег?