ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЬ
ТИП V10, 90°, распределенный впрыск (MPI) + непосредственный послойный впрыск (IDS)
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ 5 204 см3
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА Х ХОД ПОРШНЯ 84,5 x 92,8 мм
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 12.7:1
МАКС. МОЩНОСТЬ
640 л. с. (470 кВт) при 8 000 об/мин
МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 600 Н·м при 6 500 об/мин
СООТНОШЕНИЕ МОЩНОСТИ К МАССЕ 2,35 кг/л. с.
СИСТЕМА СМАЗКИ
С сухим картером
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
Евро-6 - LEV 3
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Система полного привода с электронным управлением (муфта Haldex 5-го поколения) и задним механическим самоблокирующимся дифференциалом
ПЕРЕДАЧА
Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением LDF (Lamborghini Doppia Frizione)
ДИНАМИКА
МАКС. СКОРОСТЬ 325 км/ч
ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 100 КМ/Ч 3.1 с
ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 200 КМ/Ч 9.3 с
ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 300 КМ/Ч нет
ТОРМОЖЕНИЕ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ СО 100 КМ/Ч 31,5 м
КУЗОВ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ШАССИ Гибридная ходовая часть, изготовленная из алюминия и углепластика КУЗОВ Алюминий и синтетические материалы СКЛАДНОЙ ВЕРХ Складной верх из тепло- и звукоизолирующего материала с электроприводом (перемещение верха допускается при скорости не более 50 км/ч) НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА С электроприводом, обогревом и складыванием АЭРОДИНАМИКА Передний и задний спойлер из материала Forged Composites® с активной системой аэродинамики (ALA) ДИСКИ ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ Кованые диски Mimas диаметром 20 дюймов; 8.5 J x 20 ET42 ДИСКИ ЗАДНИЕ Кованые диски Mimas диаметром 20 дюймов; 11J x 20 ET40 ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ 245/30 R20 ШИНЫ ЗАДНИЕ 305/30 R20 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ Контроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS) ТИП ПОДВЕСКИ Пассивная подвеска ГЕОМЕТРИЯ ПОДВЕСКИ Полностью независимая двухрычажная подвеска ТИП РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Рулевое управление с электромеханическим усилителем СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Servotronic ОПЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ Доступные опции: - магнитореологическая подвеска с электронным управлением - система рулевого управления Lamborghini Dynamic Steering (с переменным передаточным отношением) ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗА Углекерамические тормоза с неподвижными монолитными суппортами из алюминия и 6 (передние тормоза) или 4 поршнями (задние тормоза) ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА Углекерамические вентилируемые и перфорированные диски диаметром 380 мм и толщиной 38 мм ЗАДНИЕ ТОРМОЗА Углекерамические вентилируемые и перфорированные диски диаметром 356 мм и толщиной 32 мм БЕЗОПАСНОСТЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности; подушки безопасности для защиты коленей на некоторых рынках сбыта ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ Передние и задние зоны смятия; система боковой защиты АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ Контроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)
КУЗОВ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
ШАССИ
Гибридная ходовая часть, изготовленная из алюминия и углепластика
КУЗОВ
Алюминий и синтетические материалы
СКЛАДНОЙ ВЕРХ
Складной верх из тепло- и звукоизолирующего материала с электроприводом (перемещение верха допускается при скорости не более 50 км/ч)
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА
С электроприводом, обогревом и складыванием
АЭРОДИНАМИКА
Передний и задний спойлер из материала Forged Composites® с активной системой аэродинамики (ALA)
ДИСКИ
ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ
Кованые диски Mimas диаметром 20 дюймов; 8.5 J x 20 ET42
ДИСКИ ЗАДНИЕ
Кованые диски Mimas диаметром 20 дюймов; 11J x 20 ET40
ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ
245/30 R20
ШИНЫ ЗАДНИЕ
305/30 R20
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА
СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Контроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)
ТИП ПОДВЕСКИ
Пассивная подвеска
ГЕОМЕТРИЯ ПОДВЕСКИ
Полностью независимая двухрычажная подвеска
ТИП РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Рулевое управление с электромеханическим усилителем
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Servotronic
ОПЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ
Доступные опции: - магнитореологическая подвеска с электронным управлением - система рулевого управления Lamborghini Dynamic Steering (с переменным передаточным отношением)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ТОРМОЗА
Углекерамические тормоза с неподвижными монолитными суппортами из алюминия и 6 (передние тормоза) или 4 поршнями (задние тормоза)
ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА
Углекерамические вентилируемые и перфорированные диски диаметром 380 мм и толщиной 38 мм
ЗАДНИЕ ТОРМОЗА
Углекерамические вентилируемые и перфорированные диски диаметром 356 мм и толщиной 32 мм
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности; подушки безопасности для защиты коленей на некоторых рынках сбыта
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Передние и задние зоны смятия; система боковой защиты
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Контроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)
РАЗМЕРЫ
ДЛИНА 4 506 мм
ШИРИНА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1 924 мм
ШИРИНА С ЗЕРКАЛАМИ 2 236 мм
ВЫСОТА 1 180 мм
КОЛЕСНАЯ БАЗА 2 620 мм
МАССА В НЕЗАПРАВЛЕННОМ СОСТОЯНИИ 1 507 кг
РАЗВЕСОВКА ПО ОСЯМ (ПЕРЕДНЯЯ — ЗАДНЯЯ) 43 / 57
РАСХОД
ГОРОДСКОЙ ЦИКЛ 21,6 l/100km
ЗАГОРОДНЫЙ ЦИКЛ 11,2 l/100km
СМЕШАННЫЙ ЦИКЛ 15,0 л/100 км
ВЫБРОСЫ CO2 348 г/км
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ
Reg. EU 715/2007