Выскажу личное мнение, не согласен с тем что топовый Прадо стоит 4.5 млн., а базовая версия в которой стальные диски, бедный салон и отсутствует мультимедиа стоит 2.5 млн. Тойота просто вынуждает нас искать альтернативу своему чудо внедорожнику, для себя я такую альтернативу нашёл, это новый Haval H9, при этом я не заявляю что Прадо хуже, но вот цена задрана.
Переплачивать за Прадо или нет каждый решит сам. Японец не на столько хорош что бы стоить почти в два раза больше Хавал Н9. Базовый Прадо я бы точно не взял, лучше Хавал Н9 за те же деньги, но только оснащён он богато и современно!
Новый Хавал Н9 обещают привезти и нам, сейчас в России продают образец 2017 года с местной сборкой. Обновление каснётся фронтальной части, решётка радиатора станет аккуратнее и меньше, будет так же украшена большим кол-вом хрома. Новые светодиодные фары изменили форму и начинку, корма и профиль остались без видимых изменений.
В богато отделанном салоне можно заметить обновлённую приборную панель с цифровым экраном, а по соседству новый дисплей мультимедиа. Салон имеет панорамную крышу и натуральный шпон в отделке, не во всех рамных внедорожниках такое есть, а Китай нам всё это даёт за вполне приемлемые деньги. Для задних пассажиров подлокотник с электронным блоком управления. Сиденья и двери обшиты рельефной коричневой кожей.
Обновления есть и в техническом плане, появилась межколёсная блокировка Eaton спереди, раньше была только сзади. Появился адаптивный круиз-контроль с радаром, он экстренно тормозит, обнаруживает пешеходов и следит за дистанцией. Плюс к этому Хавал Н9 имеет богатое и современное оснащение, точно не хуже Прадо.
При этом есть и дизель который просто необходим для внедорожника в России, 2.0 л на 190 сил с крутящим моментом 420н.м., есть и бензиновый 2.0 л 245 сил, крутящий 350 н.м., оба идут с коробкой 8 АКПП.
Кто-то скажет, да как вообще можно сравнивать легенду с Китайским г...? А в чём вообще проблема? Что вам не нравится в Хавал Н9? Боитесь за коробку передач, дак это 8-ми ст. автомат ZF который ставится на Порш кайен и на Рэнж Роверы. Может боитесь что раздатка развалится, ну если Borg-Warner не развалилась на большинстве внедорожников, то и на Хавал Н9 не развалится.
Качество отделочных материалов здесь тоже прекрасное. Салон может быть на 5 или 7 мест. Понятно что это не идеальная машина по мировым меркам, но она и стоит 2.5-2.7 млн. А с чего вы взяли что Тойота Прадо идеальная машина ?
Базовый Прадо или Топовый Хавал Н9 ? Напишите в комментарии что выбираете вы ?
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно!
фото взяты из сервиса яндекс картинки