Сегодня я вам расскажу, как водителя грузовиков меняют колёса и зачем им «мясорубка».
И так приступим.
Сначала берём смазку (типа wd-40) и смазываем все шпильки. Ну и далее буреем самый важный и нужный инструмент водителя дальнобойщика, который должен быть у каждого, и у новичка и у опытного водителя. Этот инструмент называется гайковёрт, а в простонародии «мясорубка». Берем мясорубку с головкой и одеваем на гайку, так чтобы нижняя лапка мясорубки упиралась в соседнюю гайку. И крутим ручку против часовой стрелки, на откручивание. Оставляем колесо на двух-трёх гайках и берем домкрат. Ставим домкрат под подушку и подымаем колесо ( система поднятия колёса зависит от автомобиля, на некоторых авто можно поднять колесо с помощью выкачки подушек.) После того как подняли, откручиваем остальные гайки и снимаем колесо, если колесо не снимается то сбиваем его с помощью кувалды ( если кувалды нету, то можно аккуратно приспустить домкрат, что бы оно слезло со ступицы). Сняв колесо, берём другое и ставим его на место, с помощью монтировок попадаем на шпильки. Закручиваем гайки от руки или с помощью удлинителя от мясорубки и опускаем домкрат. Берём мясорубку и закручиваем гайки по кругу, так чтобы ручка мясорубки сама возвращалась на пол оборота.
