Наличие собственных разработок истребителей пятого поколения в Китае, ставит под сомнение приобретение у России Су-57. Однако огромный интерес к ряду российских технологий нового поколения, а так же их обязательную передачу - назвали необходимым условием для возможного приобретения нашего истребителя!
Да, да, да - именно передача технологий есть главное условие возможного приобретения у России истребителя Су-57!
Я конечно удивлен, не тем что в Китае назвали условие, а тем как его объясняют!
И как всегда подробно о событии!
Итак, довольно популярное китайское издание "Sohu" опубликовало материал, авторы которого назвали необходимым условием для возможного приобретения у России истребителя пятого поколения Су - 57, передача технологий производства двигателей.
При чем авторы, мотивирует это тем, что на сегодня Китай начал модернизацию своего самолета J-20 ( который принято считать истребителем пятого поколения, хотя в Китае он числится за четвертым поколением согласно заявления заместителя командующего ВВС НОАК, генерала Хэ Вэйжун от 2009 года, сделанного в эфире центрального телевидения страны- прим. автора), где китайские инженеры планируют создать свой собственный двигатель с целью обезопасить свои ВВС от зависимости поставок из России комплектующих и самих двигателей, которые сейчас установлены на данном самолете!
Более того, авторы утверждают, что если Россия на данный момент предложит к Су-57 технологии нового двигателя второго этапа, Китай возможно рассмотрит покупку у нашей страны данного истребителя! В противном случае все старания нашей страны продать Пекину свой самолет будут заблокированы, даже не смотря на заявление о возможном прекращение поставок запасных частей и самих авиационных двигателей которыми оснащены китайские самолеты нового поколения! ( по неподтвержденным данным, на китайском истребителе J-20 установлены двигатели Ал-41Ф1С или "изделие 117С", стоящие на истребителях Су-35С -прим. автора)
Причем, в характерной для Востока тонкости напоминают, что участвующая в программе разработки Индия покинула проект, устав от ожидания результатов программы. В которой она принимала непосредственное участие с 2000 по 2018 год. Особо подчеркивая что сразу же за выходом из программы Дели, России оставалось всего немного довести самолет "до ума", намекая на то, что китайское предложение имеет некий временной характер и что сами технологии можно достать в Индии!
Что можно сказать?
В целом конечно, стремление обезопасить свой ВПК и сделать его полностью автономным - это хорошо, тем более мы это испытали на себе! Но, надо принять во внимание такой момент, что Китай умеет и даже не раз был в этом замечен, имеется ввиду копирование!
И в целом зачем нам продавать Китаю новейшие двигатели, да еще и к тому же технологии их производства? Ради чего, ради контракта на 10, ну максимум 30 самолетов?!
Как то странно!
Ну да ладно. В целом надо отметить, что в последние время Пекин активно выходит на международный рынок вооружения, причем самое интересное он начинает составлять конкуренцию, да еще продавая по сути наши же технологии под своими брендами!
Яркий пример поставка HQ-9 в Узбекистан, Туркмения в сугубо в страны входящие непосредственно в наше поле зрения! А ведь данный ЗРК разработан на базе наших С-300 и максимум что там поменялось на мой взгляд так это мониторы и кнопки, а все остальное наше, причем дешевле!
На мой взгляд такая же перспектива ожидает и самолеты, а что дешевле российских, но с технологиями которые своими корнями уходят в России, а значит надежность обеспечена.
Благо надо отметить, что пока вроде сообщений не было о том, что наша страна предложила Китаю купить Су-57. И я думаю, что даже если Россия и предложит наш истребитель с двигателями первого этапа, Пекин согласится на покупку. А все остальное, учитывая существующую "цензуру" в Китае, можно назвать как начало торга либо подготовка к ним и не более того!
Ставим лайки и подписываемся на канал.
Спасибо за прочтение!