Как показывает статистика канала, его основная аудитория старше 35 лет. Как правило это состоявшиеся семейные люди, которые интересуются практичными, вместительными и комфортными автомобилями. Но бывает, люди с достатком выше среднего могут себе позволить второй автомобиль для себя, для души. Хочется что то такое быстрое, заводное, веселое и при этом не очень дорогое.
Как вам Subaru WRX? Это спортивный седан с богатым прошлым, с историей. Особенностью автомобиля является постоянный симметричный полный привод и оппозитный турбомотор.
Так же Субару обладает узнаваемой и довольно агрессивной внешностью.
Сзади явно не хватает большого спойлера от STi:
Салон выглядит довольно архаично, но на скорость не влияет:
Subaru отмечает следующие достоинства своего автомобиля WRX:
Subaru WRX доступна с мотором 2 и 2,5 литра турбо на 268 и 300 л.с. соответственно с механической коробкой передач. Как ни странно, есть так же версия 2л с вариатором! С мотором 2л на механике заявлен разгон до сотни за 6с (2,5л за 5,2с).
Стоит базовая Subaru WRX 2 699 000 руб. Казалось бы, прямых конкурентов у нее нет - мощные автомобили на механике сейчас редкость. Но без учета КПП уже появляется конкурент в виде Audi!
Рассмотрим конкурентов для Субару.
Как вам Audi A4 45 TFSI quattro S tronic? Он чудесным образом стоит ровно столько же - 2 690 000 руб. Но как мы поняли оснащен роботизированной КПП.
Автомобиль в базовом оснащении выглядит не так агрессивно, как Субару, скорей выглядит более солидно:
А вот салон уже ощущается на голову выше и гораздо современнее Субару.
В указанную сумму не укладывается BMW 3 серии(с полным приводом). А вот купе 2й серии доступна за 2,5 млн, правда с дизельным мотором. Рассмотрим ее как 3й вариант. Выглядят БМВ всегда по спортивному:
Салон пока еще выглядит свежо, хоть он и не нов, но все лучше чем в Субару.
Дизайн, как правило, воспринимается всеми субъективно, так что сравним технические характеристики:
Как видим, Ауди немного больше, но разгон у нее лучше при меньшей мощности, чем у Субару, БМВ самая скромная по характеристикам но и дешевле. (У Субару из-за мощности 268 л.с. будет налог около 40 т.р., у Ауди - 18т.р., у БМВ 9,5 т.р.,это не так важно, но все таки).
Кстати, у Ауди есть еще козырь - А3, которая возможно даже ближе к Субару и БМВ по габаритам (Ауди А3: 4458 x 1796 x 1416 мм), она так же оснащается мотором 2л турбо, роботом и полным приводом кваттро, но стоит при этом 2 065 000 руб за версию 40 TFSI quattro S tronic (190 л.с. разгон 6,2 с).
И тут я вспомнил про Kia Stinger! Полноприводная версия 247 л.с. Prestige 2.0 8AT стоит 2 424 900 руб., заявлен разгон за 6,7с (говорят она едет 7-8 сек).
Помимо того, что это самый "дешевый" автомобиль в сравнении, он еще и самый большой. Да и выглядит он не хуже других.
Для многих немаловажный фактор - гарантия.
У Субару - 3 года и 100 т.км,
у БМВ 2 года без ограничения пробега,
у Ауди 2 года без ограничения пробега и 4 года с ограничением 120 т.км.,
у Киа 5 лет и 150 т.км.
Проведем небольшой опрос:
Какой автомобиль нравится больше вам, BMW 2, Audi A4, Subaru WRX или KIA Stinger?
Или предложите свой вариант?
Пишите комментарии, ставьте лайк, подписывайтесь!
Всем спасибо и удачи на дорогах!)