Найти тему
Алексей Рейнджер

Русский электромобиль проедет везде - написали американские газеты о моем проекте, а также подводим итоги года

Всем привет дорогие друзья! Начнем с цифр, на канале у нас около 2000 подписчиков, что достаточно много за пол года работы.

Для сравнения, на ютубе и в инстаграмме их около 5000 человек, но процесс их сбора был сильно растянут по времени.

За все время выплаты по рекламе составили примерно 27.000 рублей. Что составляет около 3-4 тысяч рублей в месяц.

Это конечно же не много, за десятки статей, которые размещены у меня на канале, но я и не ставил для себя задачи зарабатывать деньги на статьях в дзене.

Как и в принципе зарабатывать на создании электрических велосипедов, считаю что это невозможно на данный момент. Но об этом ниже.

Более того, мне приятно, что показывая в них рекламу, дзен изыскивает средства как на свое развитие, так и помогает развитию электротранспорта.

Например, в виде эксперимента я попросил зрителей ютуба скинутся на развитие электрического транспорта, а конкретно проекта электрического автомобиля.

-2

Т.к когда бюджет его постройки перевалил за 200 тыс я задумался, стоит ли продолжать работу над проектом, ведь никаких денег я благодаря ему не заработаю. И в итоге этот инновационный транспорт будет в лучшем случае возить меня за пивом или перейдет детям по наследству. Я же не заложил в него никакого контролируемого устаревания :)

Так вот я разметил в ролике биткоин кошелек, и получил 55 и 550 долларов от благодарных читателей в виде пожертвований.

Случилось это после выхода журнала HackDays с обложкой на которой изображен я и заголовок "Русский электрический велосипед проедет везде. Возможно легально." Что очень четко показывает восприятие и отношение европейцев и прочих заокеанских друзей. Наши орут во всю глотку что это атата, а европейцы видят 3 колеса и педали и понимают что это велик на широких колесах ;) Ну на край, трехколесный вело электромобиль. И еще подкидывают денег на пиво. А может это сделал кто-то из наших? :) гмм...

-3

Самый сложный проект этого года это полная переборка скромного китайского велика. Я теперь понимаю, почему многие автосервисы не чинят китайские машины.

Но возможно в эту заметку не влезут подборки самый быстрый, самый сложный, самый интересный проект из того что я сделал за этот год.

В этом году всего 3 человека стали владельцами мощных и крутых электрических велосипедов моей сборки.

Причем двое из них совершили обмен, один отдал вместо денег машину, второй метровый монитор и очень дорогой ноутбук. Я пошел на встречу, все таки есть возможность, почему бы не помочь людям получить мечту.

-4

Так что и у богатых людей прослеживается кризис. Единственный топ аппарат дороже 300 тыс собранный за деньги. С него я думаю заработал меньше чем с дзена, но приятно было сделать что-то своими руками :)

-5

Кстати, об отрасли. Реально сдуло. Скинуло, испепелило с рынка все мелкие и не очень конторы которые находились в электро транспортной отрасли ради наживы, хайпа.

Как раз те, кто продавали батарейки на один сезон, одноразовые велики и самокаты. Ставили эксперименты на покупателях не имя по факту фундаментальных знаний и опыта.

Но не будем о грустном, когда закрываются такие сети как Спар и Перекресток, что говорить о мелких лавочниках продающий товар очень спорный по степени крайней необходимости ;)

Ну чтобы сильно не грустить вспомним лето и глянем мой электромобиль кто еще не видел. А скоро выпадет наконец снег в Питере и оценим его зимой. Электротранспорту как хобби кризис то не страшен.

мой вк https://vk.com/electricus_me

инстаграмм https://www.instagram.com/electricus.me/

телеграмм https://t.me/electricus_me

Нажмите кнопку лайк если вам нравится что на 1/6 суши планеты земля еще что-то делается руками живущих там людей, и напишите комментарии если есть вопросы или замечания.