Предварительный заказ на автомобиль, который автопроизводитель также предоставляет в настоящее время в ожидании франкфуртском автосалоне, уже начался. По словам автопроизводителя, первые автомобили попадут к клиентам в начале следующего года.
Первые 500 обязательных заказов связывается с бонусом от ČEZ, год владельцы заряжать из государственных станций бесплатно. "Зарядка в рамках акции "Год бесплатно с ČEZ" не имеет никаких ограничений: сколько Раз я приду, к станции, столько раз dobiji.Наши станции расположены по всей стране и большинство из них rychlodobíječky, позволяющих зарядить электромобиль в течение десятков минут", - говорит Павел Cyrani, член совета директоров Группы ČEZ.
Электрификация в подаче Вреда,
Citigo, даже первый серийный производства и продается электромобиль марки Skoda. Он будет продолжать производить в братиславском заводе, этой осенью Skoda прекращает производство версии с двигателем внутреннего сгорания. Уже в следующем году представить себе чистый электромобиль на платформе MEB. Жаль, он хочет, чтобы к 2022 году вывести на рынок десять электрифицированных моделей.
Citigo iV питает электродвигатель мощностью 61 квт с максимальным крутящим моментом 212 Нм. Автомобиль ускоряется с 0 до 100 км/ч за 12,3 секунды, автомобиль весом 1139 кг, но nepojede быстрее, чем 130 км/ч. Аккумуляторы с мощностью 36,8 квт хранятся в пол. Автопроизводитель заявляет, что имеет запас хода составит до 260 километров, а потребление электроэнергии соответствует 12,8 kWh/100 km. Теоретически, таким образом, эксплуатационные расходы могут попасть на 0,50 Рублей за ujetý километр. "Зарядка автомобиля от нуля до 80 % емкости аккумулятора с помощью обычной розетки 230В с цепь зарядки мощностью 2,3 квт длится 12,5 часов, в случае внутреннего зарядки через wallboxu или общественной аккумуляторная сеть с мощностью 7,2 квт, то 4 часа, при использовании rychlodobíjecí-станция мощностью в 40 квт, автомобиль можно зарядить на 80 % производительности за 60 минут", сообщает автопроизводитель в пресс-релизе.
В продаже только модели с pětidveřovou кузовной ремонт и 16" dvoubarevnými колесами. Базовая цена 429 900 Рублей это очень выгодно, электромобили конкурирующих автомобильных компаний стоят дороже. Комплектация более, за разумную дополнительную плату, но можно будет заказать и удобные элементы.
Пакет Дополнительно за 10 000 Рублей добавляет круиз-контроль, подогрев передних сидений и мусорное ведро, пакет "Плюс" (+15 000 Рублей) включает в себя задние датчики парковки, mezipodlahu в багажник, и передние противотуманные фары с функцией přisvěcování в повороты, версия Top 20 тысяч имеет, кроме того, еще подогрев лобового стекла, кронштейн мультимедиа и приема радиосигнала DAB.
Гарантия на аккумулятор Skoda предлагает восемь лет или до закрывающей 160 000 километров, и после истечения этого цикла производитель гарантирует еще как минимум 70 % от первоначальной емкости батареи. Та может быть далее использована в качестве дома помещение для хранения электрической энергии.
Superb plug-in hybrid
Вместе с elektromobilem Citigo на рынок приходит также первый plug-in гибрид автомобильный завод, Superb iV. Он будет производить в Kvasinách, производство развернется в конце этого года. Автопроизводитель опубликовал базовая цена автомобиля - будет стоить 876 900 Рублей.
Трансмиссия автомобиля сочетает в себе бензиновый двигатель 1.4 TSI с электродвигателем и достигает общей мощности 160 квт, а батарея емкостью 13 киловатт-часов. Сколько автомобиль потребляет топлива, автопроизводитель не говорит, только сообщает, что если аккумулятор будет заряжен, выбросы СО2 должны упасть ниже 35 г/км, а общий запас хода в смешанном режиме с двигателем внутреннего сгорания приблизится цене 850 км в чисто электрическом режиме до 56 км по цикл WLTP.
Трансмиссия dobíjené от обычной розетки, как сообщается, продлится всю ночь, из wallboxu с цепь зарядки мощностью 3,6 квт заряжается за 3,5 часа, время подзарядки от обычной электрической розетки, то 5,5 часов.
"С модели Citigo iV Superb iV запускают электрическую будущее бренда Skoda. Она уже очень скоро станет доступной не только с учетом справедливой стоимости покупки автомобиля, но и полезная емкость батарей и с этим связанного вывозе. Очень скоро они будут следовать другие электрифицированные модели", - добавляет он Slavik Vlček, директор Skoda Auto-Чешская республика.