С выходом в 2019 году на российский рынок купеобразного кроссовера от Рено, наверняка, производители других марок сегмента SUV насторожились. Новинка грозилась отнять серьезную долю покупателей у конкурентов, но пока Аркана уступает по продажам своим конкурентам.
Проведем небольшое сравнение "Японца" который давно обосновался на российских просторах, и новичка от французского бренда.
1. Габариты
Рено Аркана по параметрам больше своего оппонента. Клиренс у француза целых 208 мм против 200 мм у Кашкая. По общей длине Аркана выигрывает у Ниссана 166 мм. Хотя вес автомобилей практически одинаковый - около 1400 кг. Если сравнивать объем багажного отделения тут преимущество у Кашкая 430 л против 409л, а при сложенных сиденьях разница еще больше 1585 л - 1234л.
2. Дизайн
По словам производителя Кашкая, их автомобиль позиционируется как машина для людей молодых, которые ведут активный образ жизни. Рестайлинговый кузов и прям смотрится спортивно и динамично. К выбору покупателя представлены 8 цветовых гамм. Отделка салона также дает выбор покупателя - она может быть выполнена как из кожи, так и из ткани.
Внешне Аркана ничем не уступает своему конкуренту, тем более она была создана для молодого поколения покупателей Рено. Вариантов окраски кузова - 7. Салон представлен трех видов - кожаный, тканевый и комбинированный.
А вот интерьер авто, по мнению большинства экспертов, уступает по всем параметрам "японцу". Скучный дизайн, как будто, позаимствован от более старших представителей Рено - Дастера и Логана.
3. Технические характеристики
В линейке Ниссан Кашкая два двигателя - 1,2 литровый турбированный мощностью 115 л.с. и 2,0 - литровый атмосферный мощностью 144 л.с. По трансмиссии предлагаются на выбор МКПП- 6 и вариатор Хtronic CVT.
У конкурента кросс - купе Арканы также 2 мотора. Это всем известный 1,6 литровый "атмосферник" мощностью 114 л.с и новый 1,3 л турбированный двигатель мощностью 150 л.с. В России француз представлен тремя типа трансмиссий : МКПП- 5, МКПП-6 и CVT Хtronic.
Самый мощный Ниссан Кашкай на 144 сильном атмосферном двигателе способен разогнаться до 100 км/ч за 9,9 с, против 10,3 с Арканы на турбированном двигателе . По расходу самый экономичный Кашкай на 1,2 литровом двигателе. Его расход составляет 6,2 литра в смешанном цикле. У Арканы оба типа двигателей потребляют 7,1 л.
4. Комплектации
Цена на Аркану начинается с отметки 1 015 000 рублей. За эту цену вам будет доступен автомобиль в базовой комплектации, которая имеет следующие опции:
- бортовик с монохромным дисплеем;
- электроусилитель руля
- системы помощи водителю, такие как ABS b ESP
- светодиодная оптика
- кондиционер
- система контроля давления в шинах
- наружние зеркала с электроприводом и электрообогревом
- 4 стеклоподьемника
- регулировка руля по высоте и по вылету.
Всего у Арканы имеется 6 комплектаций. Самая дорогая версия обойдется в 1 524 990 рублей. Это будет полноприводный автомобиль на вариаторе.
Ниссан Кашкай стартует с цены 1 250 000 рублей. Это будет автомобиль на переднем приводе с 1,2 литровым турбомотором м механической трансмиссией. Опциально она будет побогаче , включая в себя:
- системы помощи водителя - ABS, EBD, ESP, Nissan Brake Assist, AEB, ATC, HSA
- электроусилитель руля с системой автовозврата
- светодиодная окантовка фар
- 5 - дюймовый многофункциональный дисплей
- регулировка руля по высоте и по вылету
- электростеклоподъемники всех дверей
- центральный подлокотник
- управление системой "hands-free" на руле
- обогрев, омыватель и дворник заднего стекла
- двухзонный климат-контроль
- лобовое стекло с электрообогревом
- подогрев передних сидений
И почему же спросите вы, Кашкай лучше Арканы?
А вот почему: Аркана это красивая обертка, но внутри это тот же логан, т.е жесткий пластик, непонятная для многих эргономика Рено, места в салоне меньше, багажник также уступает объемом Кашкаю. По сравнению с ним Ниссан продает автомобиль более технологичный. Эргономика на высоте, при более компактных внешних габаритах Кашкай просторнее и вместимее.
Друзья, автоблог "Росавто" будет выкладывать самые интересные новости для ВАС. Чтобы не пропустить новые статьи, можно подписаться на канал.