Хочу рассказать Вам о транспортном коллапсе в нашем районе, о нем Вы знаете не понаслышке.
Каждый день по телевизору, в интернете и из газет нам рассказывают о том, какие усилия и средства вкладываются в то, чтобы транспорт в нашем городе был комфортным и удобным, а главное предсказуемым. Практически ежедневно провластные СМИ рапортуют об открытии очередного моста, дороги, автобусного маршрута, о том насколько комфортный и современный городской общественный транспорт в Москве, показывая пустые автобусы, трамваи и электробусы в депо и на стоянках, при этом на пиар транспортного комплекса столицы ежегодно тратятся миллионы бюджетных рублей. Но как же обстоят дела на самом деле, расскажу вам на примере Нагатинского Затона - спального района на полуострове.
Трамваи малой вместимости Апаковского трамвайного депо, в основном Татра-Т3, большинство из которых сделаны еще в советский период, нередко двигаются друг за другом по 3-4 штуки подряд, не соблюдая расписание. Интервалы между этими "трамвайными поездами" могут достигать 15 минут в часы пик и 30 минут в обычное время, что крайне неудобно для пассажиров. В результате на некоторых остановках десятки человек, а иногда их количество превышает сотню человек. Все это результат безграмотной точечной застройки в нашем районе, реконструкции Павелецкой площади, строительства там очередного торгово-развлекательного центра и отмена всех маршрутов трамваев, проходящих через нее.
Просто взгляните на фотографии выше(советую их просмотреть все). А это лишь первая остановка из почти десятка по маршруту трамвая, идущего в сторону метро.
По словам экс-заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, проект реконструкции Павелецкой площади реализует Сергей Гордеев, владелец группы компаний «ПИК».
Если внимательно посмотреть на проект благоустройства площади, то можно заметить одну очень важную деталь: трамвайные пути идут вне территории, отданной под ТЦ, и не очень понятно, чего собственно ждёт Мосгортранс, почему не проложит их и не вернет трамваи. В своих ответах специалисты обратной связи постоянно переносят сроки возвращения трамваев, что очень сильно возмущает жителей, ведь другой транспорт попросту не справляется, а в пустые обещания уже никто не верит.
Самое ужасное, что транспортный коллапс в нашем районе приводит к возникновению замкнутого круга: "Ухудшение общественного транспорта -> Рост автомобилизации -> Ухудшение общественного транспорта -> Рост автомобилизации", что увеличивает социальную напряженность.
Только на территории района каждый житель теряет в утренние часы пик до 20 минут в день пока стоит в пробках, которые возникли из-за строительства станции метро "Кленовый Бульвар" и отмены 35 трамвая. В год это 82 часа или 3,5 дня!
Хочу предложить решение проблемы, описанной в статье. Вот шесть моих предложений к мэрии Москвы и лично Мэру Сергею Собянину для исправления транспортной ситуации в Нагатинском Затоне. Вы можете отправить их в адрес правительства Москвы через сайт электронной приёмной: www.mos.ru/feedback/reception.
1. Увеличить количество подвижного состава на маршрутах 47 и 47К и заменить в часы пик одиночные трамваи на двухвагонные сцепные или же на трамваи повышенной вместимости "Кобра" и "Витязь-Москва".
2. Трамваи 49 пустить по первоначальному маршруту "Нагатино - Балаклавский Проспект".
3. В кратчайшие сроки проложить трамвайное полотно на Павелецкой Площади и вернуть маршрут 35 в его первоначальном виде с подвижными составами "Витязь" и "Витязь-Москва".
4. Возобновить строительство паркинга на 300 машиномест по адресу улица Судостроительная вл. 46-50 и построить еще два паркинга на 500 м.м. в связи с уплотнением района минимум на 4000 жителей в рамках программы "Реновации".
5. Изменить трассировку Бирюлевской линии метро т.к. в ее существующем виде перекрытие участка Коломенской улицы ещё минимум на 10 лет неизбежно. Так же единственной радиальной веткой, пересекающейся с ней, является Замоскворецкая линия, которая и так крайне перегружена.
6. Предусмотреть в долгосрочной перспективе создание трамвайного маршрута "Новоданиловский проезд - станция метро Нагатинский Затон"
Ставьте лайки, делайте репосты, рассказывайте соседям об этой статье и напишите письмо в Правительство Москвы по ссылке выше(образец письма в комментариях). Вместе победим!
